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航海技术专业毕业生适任性综合评价研究

代其兵  
【摘要】:据IMO对全球海上事故的统计结果,分析得出人为因素是海上事故的主要影响因素。作为海运业真正的一线实践者、海运安全各环节中关键因素,船员适不适任是与海上安全密切相关的。为了有效地开发船员市场,在满足国际公约和国内法规要求的基础上,建立一个顾及航运各方需求的船员适任性评价体系来评估船员,可进一步提高国际海事安全的整体水平,促进世界船员教育培训的发展和国际船员服务行业能力的提升。 本论文以航海技术专业毕业生为对象进行适任性综合评价研究,首先是分析国内外研究现状,确定本研究重点和方向,对有关公约、规则和PSC检查等的变化进行分析,得出影响航海技术专业毕业生适任能力的主要因素并对各主要因素进行分析。然后根据评价指标的筛选原则,运用德尔菲法进行评价指标因素的筛选,构建出一个科学、全面的航海技术专业毕业生适任性评价指标体系,并运用层次分析法计算出各评价指标的权重值。最后采用模糊综合评判法建立起航海技术专业毕业生适任性评价模型,并选取航海技术专业毕业生进行实例检验,验证结果与毕业生的实际情况相吻合,表明该模型能够反映出毕业生的实际适任能力。 本论文的研究可以为海事主管机关签发船员适任证书、航海院校提高船员培训质量和航运公司聘用船员等提供一些参考。


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