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《大连海事大学》 2017年
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广州港大风浪引航员登轮点选址研究

胡晓宝  
【摘要】:引航工作是船舶进出港作业的最重要一环,对于维护国家主权、保证船舶航行安全、船舶周转速度、港口作业效率、维护航行秩序以及保护港口水域环境,都具有重要作用。广州港是我国的超级大港之一,其引航员登离轮水域的选址设置直接关系着引航作业的安全及效率,关系到广州港的稳定可持续性的发展,因此,对广州港在风浪引航水域研究有着极为重要的意义。本课题主要进行了以下方面的研究:(1)对我国主要港口引航员登离轮水域设置现状进行了分析,系统研究了登离轮水域需考虑的要求及设置目标,基于国际惯例与规定,对选址原则进行了归纳。(2)研究了广州港及其引航现状,对设置风浪登轮水域的必要性进行了分析,结合实际情况,对广州港引航员登离轮水域进行了初选。(3)在初选水域的基础上,基于层次分析法建立了选址模型,并运用证据推理算法对对初选水域进行了复选,最终确认了水域2作为广州港在风浪条件下引航员登离轮最佳水域。(4)在以上研究结果的基础上,从“人、船、环境、管理”的角度,分析了广州港引航风险,从引航艇作业、引航员接送及引航船舶航行等角度进行了风险控制策略的分析,提出了风险控制的方法。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:U675.98

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