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《大连海事大学》 2003年
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我国煤炭海运现状分析及发展研究

刘勇  
【摘要】: 当代世界随着经济的高速发展,能源已成为一个国家生存发展的最重要因素。煤炭作为一种主要的能源物资在我国的能源需求中一直处于绝对地位。我国的煤炭产量自1990年以来,在世界上始终居第一位,一方面我国的煤炭不断的输出国外,大量运往日本、韩国以及一些东南亚国家,另一方面由于煤炭产地大多集中在西北,为了满足东部沿海地区及其周边地区生产生活的需要,长期以来形成了西煤东运,北煤南运的运输需求。因此切实保证煤炭运输的顺利已成为关系国家经济发展的关键环节。“七五”以来国家不断对港口的基础设施加大投入,从而有效的保障煤炭运输。至2001年我国煤炭水运总量达到4.5亿吨,占全部货种总运量的23%,外贸出口量跃居世界第二位。 本项研究主要是通过对比国外煤炭运输的情况,详细了解了近二十年来主要的煤炭港口吞吐量的变化以及现有港口装卸设备生产运转情况,根据深入企业调查所得的具体的航运企业的运营情况和企业煤炭运输船舶的现状,系统的分析了国内煤炭运输不断增加,煤炭港口规模不断扩大的形势,同时也指出了煤炭运输需求增加对现有港口设施和运输船舶提出了更高的要求,预测了未来煤炭水运需求量,并且阐明了我国煤炭运输的发展趋势。 本项研究采用了定量和定性相结合的方法:煤炭运输的未来需求主要是应用现有港口吞吐量数据进行预测;对现在港口设施的利用情况以及港口的煤炭通过能力也根据码头泊位与实际通过量的对比作以定量分析,文中还大量的运用了系统方法和原理,对我国煤炭运输的现状及其市场的发展进行了详细阐述,最终提出了解决现有不足的对策。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2003
【分类号】:F552

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