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《大连海事大学》 2003年
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中国北方国际航运中心选址研究

刘友洪  
【摘要】: 随着集装箱运输业的发展,大型航运企业纷纷采取干支线班轮运输方式,以资充分发挥大型集装箱船舶的规模经济性。在新型运输结构的驱动下,港口展开了争夺远洋干线港,带动港口城市发展成为国际航运中心。目前,在我国华南、华东地区,国际航运中心建设已基本确定,但位于北方的青岛、大连和天津三港一直为此进行激烈的竞争,成了悬而未决的关键问题。由于考虑到天津港受到地理位置和自然条件的限制,以及论文中模型的复杂性,首先排除了天津港建设航运中心的可能性。 本论文从国际航运中心的基本内涵出发,首先论述了目前竞争现状给企业和社会所带来的不良后果。按照国际航运中心对港口和港口城市的基本要求,对影响国际航运中心建设的腹地经济及货源结构、港口条件、集疏运网络、港口位置和城市软环境建设等主要因素进行剖析,并同时分析了周边港口的竞争格局。在以上分析的基础上,首次利用经济博弈论的数学方法,分析论证了港口腹地货源在港口竞争中的至关重要作用。在本文最后,综合分析了青岛港和大连港的竞争优势,提出了最终的中国北方航运中心选址方案。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2003
【分类号】:F552

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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10 丁武民;乡村发展过程中的金融支持研究[D];中国海洋大学;2010年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前7条
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2 于少强;港口企业的竞协关系与定价机制研究[D];大连海事大学;2007年
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5 张庭发;集装箱港口竞争分析与对策研究[D];山东师范大学;2009年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级引证文献】
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1 曹凌峰;白子建;张勇;;港口城市交通系统规划设计技术研究综述[J];城市道桥与防洪;2012年05期
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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【相似文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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