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《大连海事大学》 2006年
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经济控制论在干散货航运市场预测中的应用

魏海  
【摘要】:随着我国航运业和造船业的进一步发展,无论是对于国家还是企业,研究和建立航运市场的数学模型,预测市场的未来变化将变得十分重要。 与航运企业主营业务相关的市场体系是一个庞大且非常复杂的体系,包括全球船舶市场、燃油市场、航运市场、集装箱市场等。以航运市场为例,不仅包括不同船舶类型的航运市场,同时还可细分为不同区域和航线的市场。 所谓经济控制论,就是控制理论的概念与方法在经济学中的各种应用。经济控制论方法十分强调对经济系统各因素的变动进行同时观察。它不仅研究经济系统的行为,而且研究它的结构,因此可以更好地揭示系统的本质。 经济控制论已在中国人口最优控制模型、国民经济最优累积率、经济波动周期分析等方面取得了较好的理论和应用成果,但在航运界的应用还是一片空白。基于中国远洋运输(集团)总公司的科研项目——“现代经济理论在航运/物流企业决策支持系统中的应用研究”,本文在这个方向上作了有益的尝试。论文主要内容如下: 本文的第一部分阐述了论文的选题背景和意义。第二部分简要介绍了经济控制论和航运市场预测的基本概念。第三部分描述了国际干散货航运市场,并在此基础上给出了市场的理论模型。第四部分给出了干散货航运市场的经济控制论模型,进行了预测仿真,讨论了系统的稳定性、状态反馈和最优控制等问题。第五部分简要介绍了决策支持系统,并针对模型的使用,给出了初步的评价。论文的最后部分做了概括总结,提出了模型改进与完善的方向。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:F224.11

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