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《大连海事大学》 2007年
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海事CCTV控制系统的研究

于臣  
【摘要】:随着水上交通运输业的快速发展,迫切需要采取更为有效的管理手段辅助VTS(Vessel Traffic Services)和现场管理人员对水上交通进行有效监管,CCTV(Closed Circuit Television)监控系统就是当前采取的较为普遍的一种模式。将计算机和CCTV结合起来,设计一个基于CCTV数字云台的人机交互界面操作系统,这种新型的操作系统可以增加对水上交通的监管力度,大大提高管理人员的工作效率。 本文针对海事CCTV控制系统中原有的不足以及新技术的发展和系统建设而出现的有待于解决和完善的问题,并对系统的进一步功能扩展做了研究。系统的人机交互功能和雷达与AIS信息结合组成一个完整的系统,海事CCTV控制系统是本文主要讨论和研究的内容。 目前,随着我国VTS建设的发展、航运情况的复杂多样化和对VTS信息共享的需求,逐渐暴露出以前的海事CCTV控制系统的薄弱之处。操作复杂,工作量大,不完全符合国内值班员的操作;海事CCTV系统应用功能层次低,没有充分发挥海事CCTV系统的功能。 本文结合在工程项目中遇到的问题和需求,针对当前国内、外海事CCTV系统中暴露的薄弱点,以及应用实践中表现出的不足,对海事CCTV控制系统做了进一步的研究和完善以及系统功能扩展,并取得了以下的研究成果: 1 海事CCTV控制系统与电子海图相结合,包括人机交互界面的设计,获取海图的位置信息,经过算法转化,形成控制量,实现基于电子海图的控制; 2 海事CCTV控制系统与雷达跟踪系统、AIS系统的有效结合,实现了对船舶的动态跟踪; 3 完成利用凌阳SPCE061A 16位单片机作为核心的控制单元的设计,完成了信息的接收、解码,转化,发送; 4 对控制算法,跟踪算法,云台选择算法进行了研究,对控制信息编码进行了讨论。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:TP273

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前4条
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【参考文献】
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【同被引文献】
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