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《大连海事大学》 2008年
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渤海冬半年冷空气大风及对船舶安全影响的研究

刘春生  
【摘要】: 随着环渤海地区经济的高速发展,渤海海区的航运业得到了迅猛发展。但是,由于渤海特殊的地理位置和地形环境的影响,大风等气象条件也不同于我国其它海区,特别是在每年的冬半年里,当强冷空气爆发时,会造成整个海区的偏北大风。多年来,几乎每年都有因强冷空气大风引发的重大海难事故。 为减少渤海海区冬半年因强冷空气大风浪造成的海难事故,应从理论上对产生强冷空气大风浪的天气系统和天气过程进行天气学和气候学方面的研究,并尽可能考虑天气、气候规律和天气预报技术水平现状,在此基础上探讨对航运安全的影响和对安全管理措施的实施,而不仅仅是气象学方面的研究或仅仅是安全管理方面的。 本文着重总结和归纳了那些有助于航运安全管理人员使用的渤海海区冬半年偏北大风的气候规律,并使用从气象部门得到的陆地、海岛、钻井平台和船舶观测的多年渤海冬半年冷空气大风的风向、风速资料,对航运安全管理人员最为关心的海陆测站风力差异、阵风强度和大风预报准确率等问题进行了统计分析。最后在此基础上,对渤海冬半年冷空气造成的偏北大风对航运安全的影响进行了分析,并给出了对航运管理者的一些启示和建议。 本文的研究成果可有助于航运安全管理人员更好地了解关于渤海冬半年冷空气大风的气候统计规律,科学地理解气象台关于大风的预报信息及其对船舶安全的影响,做好航运安全管理和保障工作。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:U675.12

【引证文献】
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【参考文献】
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【二级引证文献】
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【相似文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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