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《大连海事大学》 2008年
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基于网格概念构建海事信息服务的研究

张哲  
【摘要】: 随着经济的飞速增长,我国的水上交通运输事业也取得了长足的进步与发展,如何更好更方便地对船舶交通实施管理已经成为人们普遍关注的问题。但是目前我国海事领域使用的一系列信息系统,如船舶交通管理系统、全球海上遇险和安全系统、船舶搜救系统等等,相互之间基本不能进行数据交换,形成了一个个信息孤岛。这不利于人们充分利用这些系统的综合优势,给管理也带来了不便。但是,鉴于这些海事信息系统的异构性、分布性、动态性以及处理的复杂性等等,人们要想构建一个体系融合这些系统,实现信息的共享又不是一件很容易的事情。 近年来,网格技术开始受到了越来越多的关注,并开始在一些领域得以应用。网格的目的就是要消除资源孤岛,实现资源的高度共享,使网络上的资源得以充分的利用。在本文中,笔者借鉴网格的概念及应用,结合海事信息系统的现况,针对网格在海事信息服务中的应用从需求、可行性以及影响三个方面进行了分析。之后提出了海事信息网格的概念,在开放网格服务体系结构的基础上设计了海事信息网格的体系结构、重要组成节点,并对其中所需的关键技术进行了分析。 鉴于海事信息网格的构建是一项很庞大的工程,从现实角度考虑,我们将其缩影,将网格服务的概念在船舶交通管理系统的设计中进行了体现。本文在设计的过程中,从信息的采集、处理以及应用三个方面出发,首先结合设计的海事信息网格的体系结构,提出了面向信息的多层分布式的VTS系统结构;其次结合系统内流通信息的种类及特点对系统的信息平台的结构以及通信机制进行了设计;最后对系统的数据库结构及表格等进行了设计。在设计完成之后,本文通过MFC对主要软件进行了实现,并通过实验对系统平台进行了测试。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:U691.1

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【参考文献】
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