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《大连海事大学》 2009年
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两岸直航船舶航行台湾海峡通航风险与对策

陈威  
【摘要】: 随着国际、国内贸易的不断增加,尤其是我国经济的快速发展及两岸试点直航的实施,台湾海峡的通航环境日益复杂,交通冲突现象愈加明显。事故调查分析表明,自发、无序的船舶交通已成为台湾海峡船舶交通事故的隐患。如果海峡两岸能够自由通航,两岸贸易必将迅猛发展,直航船舶数量也将大大增加,这对两岸航行船舶的自身及其他航行于台湾海峡的船舶都将产生重大的安全影响,必然给沿海水上交通安全带来更多的风险。本文通过对国内在台湾海峡海上交通领域相关研究现状的学习了解,在大量的交通调查与分析的基础上,应用海上交通工程的理论,依据风险评估的方法对海峡通航环境进行定性和定量相结合的分析,从台湾海峡船舶流量呈增长趋势、水上交通事故、气象海况、福建沿海渔业捕捞现状、法制环境现状等方面进行分析,揭示海峡西侧附近水域的交通流模式和交通环境特征及两岸航行船舶航行台湾海峡存在的通航风险。针对风险,从理顺航路、法制环境、交通监管、航行方法等方面提出相应的建议和对策,以最大程度降低两岸直航船舶对台湾海峡通航环境的影响,保持台湾海峡安全形势的稳定。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:U692

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