收藏本站
《大连海事大学》 2010年
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

黄骅港船舶航行安全富余水深研究

孙德勇  
【摘要】: 目前国际上确定富余水深的方法主要有相对比例法、绝对尺度法和混合法三种,上述三种确定富余水深的方法中,总的来说第一种方法较为科学,既考虑了理论分析的要求,也考虑了引航操船中实际经验所提出的要求,可以较好地覆盖各种不同的船舶。如果确定的具体百分比适当,不失为一种较好的方法。第二种方法往往因考虑因素较为单一,且明显属于经验性方法,故带有较大的局限性,往往失之过严或过宽,因而与其他方法相比,并非最好的方法。第三种方法兼具前两种方法的优点,然而作为一种确定富余水深的标准,却很难具备普遍性。由于目前缺乏大量的实船测量数据进行验证,考虑到的侧重点差异,船型、试验手段的不同,得到的结论也略有差异。 黄骅港是为适应神华集团煤炭下水外运的需要,与神华铁路配套建设的煤炭转运港口,是我国西煤东运的第二通道出海口。除少量的北方沿海电厂用煤外,黄骅港内贸出口的煤炭主要运往华东沿海和华南沿海港口及电厂码头,目前到港船舶以5万吨级为主,黄骅港外贸出口的煤炭主要运往东亚和东南亚,运输距离500-3000海里,经济合理的船型为5-7万吨级。欧洲是神华集团重点开发的市场,运输距离10000海里左右,预计到港船型将以7万吨级为主。黄骅港若不能适应7万吨级或以上船舶,欧洲航线运量将很难发生。 根据以上分析,黄骅港5万吨级的到港船舶将呈增长趋势,7万吨级船舶将是黄骅港未来发展的重要船型。船舶富余水深是影响安全和黄骅港船舶装载量的主要因素之一。在黄骅港现有航道条件下,能否充分挖掘航道的潜力,在满足安全的前提下,给出合理的船舶富余水深要求,以提高港口煤炭装载量,一直是值得研究的课题。 本文通过分析影响船舶富余水深的因素,指出狭水道浅水域航行富余水深确定的核心是船舶下沉量的确定,探讨狭水道浅水域船舶航行下沉量及黄骅港富余水深的计算方法并与相关国际通用标准的比较从而得出黄骅港安全航行富余水深的确定方法。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U676.1

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 洪碧光,于洋;船舶在浅水中航行下沉量的计算方法[J];大连海事大学学报;2003年02期
2 刘正江,夏国忠,王逢辰;限制水域中船体下沉量的实用估算[J];大连海事大学学报;1995年04期
3 邵守良;深水和浅水风浪要素的计算[J];港工技术;1997年02期
4 冯义;;超大型船舶富余水深的构成要素简要分析[J];港口科技;2010年02期
5 雷涛,郭国平;浅水航行船舶下沉量的确定[J];航海技术;2002年02期
6 陈宏;;船舶过浅滩富余水深和航行注意事项[J];航海技术;2008年02期
7 董存义;吴东江;;船体下沉量与富余水深的确定[J];航海技术;2008年03期
8 张晋文;;论“航行”的涵义[J];航海技术;2010年01期
9 胡月祥;叶吉祥;;超大型集装箱船舶首航海口秀英港[J];航海技术;2010年02期
10 陈建文;;澳大利亚Gladstone港概况及航法[J];航海技术;2010年02期
中国重要报纸全文数据库 前1条
1 刘敏 王紫阳;[N];中国交通报;2009年
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 沙波;天津港25万吨级航道通航标准的研究[D];大连海事大学;2008年
2 叶正兵;船舶浅水区域航行时下沉量的数值计算方法研究[D];大连海事大学;2009年
【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 庞永杰,徐玉如,倪绍毓,贺敬席;船舶在复杂海况下的实时运动仿真[J];船舶工程;1998年01期
2 李冬荔;杨亮;聂武;;操纵运动船舶的水动力计算研究[J];船舶工程;2009年02期
3 马向能,朱小敏,江汉民,沈定安;新型襟翼舵水动力性能系列试验[J];船舶力学;1999年05期
4 赵希人,唐慧妍,王宪荣,彭秀艳;船舶横向运动受扰力与受扰力矩估计[J];船舶力学;2004年04期
5 孙家鹏;;散货船顺序法压载水交换初步研究[J];船舶设计通讯;2008年02期
6 骆海民;张洪雨;兰波;;气垫船操纵运动建模与仿真[J];船舶;2009年04期
7 曹鸿博;张立华;赵巍;贾帅东;;高精度瞬时水深模型的一种构建方法[J];测绘科学;2010年04期
8 蔡创;三峡枢纽通航船模试验系统软件开发[J];重庆交通学院学报;2001年02期
9 蔡创,蔡汝哲;长江城背咀河段滩险整治船模通航试验研究[J];重庆交通学院学报;2005年05期
10 蔡创;;小尺度船模Z型试验数据的计算机分析[J];重庆交通学院学报;2006年01期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 李伟;;基于熵权属性识别模型的港口水域交通环境风险评价[A];2011年苏浙闽沪航海学会学术研讨会论文集[C];2011年
2 朱祥贵;金国柱;;台州港大麦屿港区船舶进出港航道富裕水深问题探索[A];第四届长三角科技论坛航运分论坛暨2007年苏浙闽沪航海学会学术研讨会论文汇编[C];2007年
3 肖英杰;;运用船舶航海模拟器对航道宽度和航道深度的研究[A];2002航海实用新技术论文集[C];2002年
4 戴冉;贾传荧;孙立成;;30万吨级油轮富余水深的科学控制[A];2003海上航行安全论文集[C];2003年
5 龚雪根;;船体下沉量的估算方法比较研究[A];2003海上航行安全论文集[C];2003年
6 肖英杰;;常用港航工程研究和论证方法的比较[A];2003海上航行安全管理与教育论文集[C];2003年
7 戴冉;贾传荧;孙立成;;30万吨级油轮富余水深的科学控制[A];中国航海学会2003年度学术交流会论文集专刊[C];2003年
8 王新辉;;大风浪中散装谷物船重心高度的预控模型[A];船舶大风浪中操纵(下册)[C];2006年
9 吴晞;张辉;施平安;;喷水推进穿浪双体船操纵运动仿真研究[A];2009特大型船舶操纵和船舶安全与管理论文集[C];2009年
10 吴晞;张辉;施平安;;喷水推进穿浪双体船操纵运动仿真研究[A];中国航海科技优秀论文集[C];2009年
中国博士学位论文全文数据库 前5条
1 熊兵;三峡库区水上交通安全控制与应急管理研究[D];武汉理工大学;2011年
2 陈厚忠;三峡坝区水上交通系统安全性研究[D];武汉理工大学;2011年
3 臧传德;船舶航行的智能预测控制研究[D];哈尔滨工程大学;2002年
4 陈虹丽;基于π型舵船舶纵向多变量随机控制方法研究[D];哈尔滨工程大学;2004年
5 袁士春;船舶运动与主推进线性变参数联合控制的研究[D];大连海事大学;2007年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 卢会娄;天津港多元化经营发展战略研究[D];大连海事大学;2010年
2 史耀星;重庆港运砂船舶通航安全分析[D];大连海事大学;2010年
3 顾成会;大连港锚地钻井平台拖航代理实务的研究[D];大连海事大学;2010年
4 秦海瑞;我国原油进口运输路径优化及中转调配研究[D];华东理工大学;2011年
5 郭威治;大型LNG船舶节约型航道宽度研究[D];武汉理工大学;2011年
6 陈辉;M船型水气两相流场特性研究[D];武汉理工大学;2011年
7 战贵欣;航海模拟器中浮标及其周围浪花的实时模拟[D];大连海事大学;2011年
8 李博;老铁山至长兴岛VLCC航路规划与模糊优选研究[D];大连海事大学;2011年
9 纪晨曦;曹妃甸港区CALM系统建设的可行性研究[D];大连海事大学;2011年
10 李源;和尚岛航道通航能力研究[D];大连海事大学;2011年
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 洪碧光,于洋;船舶在浅水中航行下沉量的计算方法[J];大连海事大学学报;2003年02期
2 刘正江,夏国忠,王逢辰;限制水域中船体下沉量的实用估算[J];大连海事大学学报;1995年04期
3 罗刚;直线长航道设计水深的确定[J];港工技术;2004年04期
4 张庆河,李炎保;船舶操纵数学模型在港口航道设计中的应用[J];中国港湾建设;2000年01期
5 方泉根;胡甚平;;FSA在船舶引航风险评估中的应用[J];哈尔滨工程大学学报;2006年03期
6 雷涛,郭国平;浅水航行船舶下沉量的确定[J];航海技术;2002年02期
7 董存义;吴东江;;船体下沉量与富余水深的确定[J];航海技术;2008年03期
8 李龙渊,顾永宁,陈伟刚;锚泊油轮波浪诱导运动和最小安全水深[J];中国海上油气.工程;1996年03期
9 古文贤;浅水域航行时的富余水深[J];世界海运;1995年05期
10 郭红芳,曾向阳;风险分析方法研究[J];计算机工程;2001年03期
中国重要会议论文全文数据库 前1条
1 龚雪根;;船体下沉量的估算方法比较研究[A];2003海上航行安全论文集[C];2003年
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 邵哲平;海上交通安全评价模型及仿真应用的研究[D];大连海事大学;2001年
中国硕士学位论文全文数据库 前4条
1 肖英杰;运用船舶航海模拟器对洋山深水港进港航道宽度和深度的研究[D];上海海运学院;2002年
2 孙宏利;人工疏浚航道有效宽度及其参数选取的研究[D];大连海事大学;2005年
3 周崇喜;内河航道船舶通航能力研究[D];武汉理工大学;2006年
4 于军民;椒灵江航道通航标准的研究[D];大连海事大学;2008年
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 王鹤荀,郭洪驹;船舶安全富余水深的确定[J];上海海事大学学报;2004年04期
2 古文贤;浅水域航行时的富余水深[J];世界海运;1995年05期
3 王新辉;大型船舶港内富余水深的综合管理[J];水运管理;2004年01期
4 孙立成,何易培,贾传荧,戴冉;虾峙门外航道超大型船舶富余水深的研究[J];中国航海;1999年02期
5 邢承海;黄骅港提高船舶配载的安全措施[J];世界海运;2004年05期
6 戴冉,贾传荧,孙立成;船舶下沉量的实测研究[J];交通运输工程学报;2002年02期
7 陈宏;;船舶过浅滩富余水深和航行注意事项[J];航海技术;2008年02期
8 陈宏;;狭水道浅水域航行富余水深的确定[J];集美大学学报(自然科学版);2009年01期
9 贺美洋;黄晶晶;;荃湾主航道船体下沉量及富余水深计算[J];中国水运(下半月);2010年03期
10 陶吉明;找出船舶超吃水de症结[J];中国水运;2004年11期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 戴冉;贾传荧;孙立成;;30万吨级油轮富余水深的科学控制[A];1995-2009航海技术论文选集(第1集)[C];2010年
2 刘琦;;影响船舶安全富余水深的因素的研究[A];2009航海技术理论研究论文集[C];2009年
3 高吉全;;VLCC与大风浪[A];船舶大风浪中操纵(上册)[C];2006年
4 陈建锋;郑睿;;大型散货船舶操纵与管理注意事项[A];海洋船舶安全理论与实践论文集[C];2008年
5 董存义;吴东江;;浅论船体下沉量与富裕水深的确定[A];海洋船舶安全理论与实践论文集[C];2008年
6 金志忠;;谈谈桥区船舶航行安全与管理[A];桥区船舶航行安全与管理论文集(2)[C];2010年
7 孙文涛;;雾中船舶航行安全[A];气象海洋环境与船舶航行安全论文集[C];2010年
8 蔡军浩;;恶劣天气和海况与船舶航行安全[A];气象海洋环境与船舶航行安全论文集[C];2010年
9 冷教恒;;恶劣天气海况与船舶航行安全[A];气象海洋环境与船舶航行安全论文集[C];2010年
10 刘伯平;;船长如何做好桥区船舶航行安全与管理[A];桥区船舶航行安全与管理论文集(1)[C];2010年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 ;武金琢委员提出——举全省之力加快建设黄骅港[N];河北日报;2004年
2 李建国;黄骅港旅游专用码头投入试运营[N];中国交通报;2003年
3 万学联、牛国旗;共建黄骅港“和谐航区”招招实[N];中国交通报;2005年
4 本报记者 吴静 常晓清;黄骅港掀起你的盖头来[N];中国水运报;2005年
5 ;国内第二大煤港正式投运[N];中国船舶报;2006年
6 董琛;专家共论黄骅港航道建设[N];中国交通报;2006年
7 王广臣 付春祥;《黄骅港总体规划》获河北省政府批准[N];中国交通报;2007年
8 陈福荣;黄骅港:年年实现“八个无”[N];中国煤炭报;2007年
9 本报记者  万芳 特约记者 王广臣;安全为天[N];中国水运报;2006年
10 于丽娜、哈聪杰、周万良;李蒙视察黄骅港建设及农村公共卫生工作[N];河北日报;2006年
中国博士学位论文全文数据库 前2条
1 于志强;土工织物耐久性及堤坝加筋机理的研究[D];天津大学;2005年
2 陈厚忠;三峡坝区水上交通系统安全性研究[D];武汉理工大学;2011年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 孙德勇;黄骅港船舶航行安全富余水深研究[D];大连海事大学;2010年
2 沙波;天津港25万吨级航道通航标准的研究[D];大连海事大学;2008年
3 于军民;椒灵江航道通航标准的研究[D];大连海事大学;2008年
4 孟毅;黄骅港航道水域航行安全综合评价与改进[D];大连海事大学;2008年
5 崔治涛;黄骅港发展战略研究[D];大连海事大学;2011年
6 张文玲;渤海海域关键区域船舶航行安全分析[D];大连海事大学;2011年
7 英平;黄骅港竞争力研究[D];北京交通大学;2012年
8 刘勇;黄骅港煤炭运输发展对策研究[D];大连海事大学;2010年
9 周领;黄骅港务公司主辅分离项目分析[D];清华大学;2004年
10 万中喜;黄骅港软土工程特性及软土地基处理[D];天津大学;2004年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62791813
  • 010-62985026