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《吉林大学》 2011年
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车身焊接精度的研究

王轶  
【摘要】:车身精度能够体现汽车企业的制造水平,也是汽车品牌进行市场竞争的质量基础。在承载式车身上,内饰件、外饰件、发动机系统、操控系统、传动系统、悬挂系统等部件都安装在车身上,车身精度决定汽车企业的产品效果、产品性能、制造工时、和制造成本。车身是由上千件的冲压件使用焊接夹具、通过焊接的方法完成的。车身焊接过程中的车身焊接精度是车身精度的重要影响因素。我们希望通过对车身焊接精度的研究,寻求一种方法,提高车身焊接精度,进而提高车身精度,帮助我国汽车制造企业提升“中国制造”的水平。 本文结合企业实际工程项目,以某国产轿车为研究对象,分析了车身精度的影响因素,着重研究了车身焊接精度的影响因素;并且通过对车身焊接过程的研究,将车身焊接开发的过程分解为车身焊接工艺开发和焊接夹具开发两个阶段;研究了车身焊接开发过程中的焊接工艺分块、工件的装配顺序、焊点的布置位置、夹具定位系统的布置、夹具详细设计、和夹具使用管理各阶段需要遵守的技术要求;最后,在该车型上使用相应的方法,并得到了较好的效果。 论文完成的主要研究内容包括: ①冲压件→小级别分总成→中级别分总成→大级别分总成→车身壳体总成的制造过程中,产品设计、冲压过程、车身焊接过程、产品质量检测体系、现场操作共五方面的因素影响车身精度。其中在车身焊接过程中,来自车身分块的差异、装配件顺序的差异、焊点布置的差异、夹具定位系统布置的差异、夹具详细设计的差异等都能够影响车身焊接精度。 ②车身焊接过程看作一个系统工程,并细化成车身的焊接分块、工件的装配顺序设计、焊点布置设计、夹具定位系统的设计、夹具的详细设计、夹具的制造、夹具的验收、焊接现场使用各个阶段,研究出各阶段的技术方法和为下一阶段提供的技术约束条件。 ③焊接工艺设计需要从明确定位基准、明确精度要求、焊接分块、工件的装配顺序、焊点的布置位置等方面做工作,在保证实现产品结构的前提下,提高各件之间连接尺寸的精度,控制车身在组装、焊接过程中各种工件变形的方法,最终实现提高车身焊接精度的目的。 ④焊接夹具需要以车身焊接工艺和产品质量标准为准绳,进行夹具定位的布置和方法,注意定位点的位置统一、一致、结构强度可靠,保证各工件的尺寸连接的准确。 在某轿车的车身焊接开发的过程中,推行本方法的结果表明:该型车的车身精度和整车直通率较以往的车身有明显的提高,提升了制造效果,同时缩短了整车的作业时间和整车的滞留时间,降低了制造成本,提升了效益。 本文的研究成果对于开发车身焊接工作具有重要价值和现实意义。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:U463.82;TG457

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【引证文献】
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