客车机械式变速器研究与设计
【摘要】：目前,随着社会经济的快速发展,人们出行更加频繁,带动了客车整车的快速发展,市场需要有更先进的变速器与之配套。
对市场进行了广泛的调研,通过分析客车快速发展的因素,完成了国内客车变速器竞品分析,确定了客车变速器开发目标和总体方案。完成了变速器噪音的分析,提出了降低噪音的方法[1],优化了齿轮结构,确定了齿轮参数。分析了换档助力器的工作原理,并进行适应性开发,设计了气动助力器分总成及接口,满足客车对操纵轻便性的需求,采用了短行程同步器新技术,缩短了变速器总成的轴向尺寸,方便发动机后置的客车匹配需求。对齿轮失效模式进行了分析,提出了改进措施[2]。
对齿轮、轴、同步器进行详细的计算分析,提出影响变速器各项性能的影响因素,进行优化设计和变速器通用性设计,降低变速器零件的种类,促进生产效率的提高,从设计角度降低生产成本。同时从轻量化设计角度,将变速器壳体设计为筒式结构,有利于压铸铝工艺的实现。
对客车变速器匹配电涡流缓速器的特殊结构进行分析研究,提出变速器匹配缓速器后,减小法兰端面窜动和端面跳动的控制方法,对变速器油封、传感器进行保护设计。
提出客车变速器试验方法,开展变速器疲劳寿命试验、静扭试验、同步器试验、温升润滑试验、噪音试验,通过试验验证设计内容。
通过客车机械式变速器的研究与设计,从产品策划到方案设计和详细零部件设计计算,严格按照新产品开发流程,系统地进行相关研究,完成客车专用变速器设计。为后期混合动力变速器开发积累了宝贵经验,同时为AMT变速器机械部分开发奠定基础。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：U463.212
|
|
|
|
| 1 |
龚培康，龚学斌，黄剑鸣;汽车乘坐室噪声的有限元分析[J];重庆工业管理学院学报;1996年02期 |
| 2 |
阮跃,徐世昌,黄文虎;旋转机械振动故障的动态模糊诊断[J];发电设备;1997年05期 |
| 3 |
邓兆祥,梁锡昌,何渝生;粘性阻尼振动系统的复模态摄动分析及应用[J];重庆大学学报(自然科学版);1997年02期 |
| 4 |
荣见华,姜节胜,颜东煌,徐斌;多约束的桥梁结构拓扑优化[J];工程力学;2002年04期 |
| 5 |
魏大盛,王延荣;行星轮系动态特性分析[J];航空动力学报;2003年03期 |
| 6 |
伍行健,史铁林,叶能安,杨叔子;汽轮发电机组故障的振动特征与自动识别[J];华中理工大学学报;1993年01期 |
| 7 |
李明,郑慧明,何锃,吴斌;局部磁约束阻尼悬臂板的振动分析[J];华中科技大学学报(自然科学版);2005年10期 |
| 8 |
王旭东;林腾蛟;李润方;刘文;杜雪松;;风力发电机组齿轮系统内部动态激励和响应分析[J];机械设计与研究;2006年03期 |
| 9 |
李润方,陶泽光,林腾蛟,唐倩;齿轮啮合内部动态激励数值模拟[J];机械传动;2001年02期 |
| 10 |
谢海东,周照耀,夏伟,邱诚,张文;斜齿轮传动中啮合冲击数值研究[J];机械传动;2005年03期 |
|
手机打开
快捷付款方式
订购知网充值卡
订购热线
帮助中心