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《吉林大学》 2012年
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中国超大城市公共交通行业规制与竞争

方平  
【摘要】:可以预见的是,“十二五”期间,我国将加大交通基础设施建设,这其中不乏城市公共交通运输网络的建设。然而,高效、方便、快捷、安全的运输还必须依靠提供运输工具的、高效的经营实体,即公共交通企业或公司。运输网络的铺设工作由于耗资巨大,一般属于政府行为,由财政立项拨款的方式完成,而运输实体的运输活动则属于经济行为。一旦交通运输网络铺设完成后,运输效率的提高将取决于运输企业的经济行为效果。然而,现有政府规制策略不能完全适应超大城市的发展,需要作出必要的调整。本文认为,城市公共交通行业政府规制不能用传统规制含义加以理解,必须把道路指挥规制与环境规制纳入进来;由于我国超大城市公共交通行业具有特殊性,从而也产生出了一些特殊问题,政府规制改革既要保证行业的竞争性,又要保证与城市发展的适应性,因此,不仅政府规制机构本身需要进行必要的资源配置调整,还需要规制策略的转换,最大限度地发挥乘客的监督与建议作用。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:F572

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