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《吉林大学》 2012年
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面向订单生产客车企业敏捷制造应用及关键技术研究

张东  
【摘要】:国内客车企业竞争力体现在成本、造形、交期等方面,行业竞争激烈;产品属于按单定制产品,需要大量的客户化的选配和定型化工作;订单变更频繁,交期难以保证;供应商协同弱;国外资本在客车领域占据绝对优势,国内客车产业链上的企业面临巨大发展压力。本课题订单式生产客车企业敏捷制造应用及关键技术研究很好的解决了这个问题。 本文以客车企业生产特点及敏捷制造总体技术为依据展开研究,共6章。 第1章主要介绍客车行业生产特点和客车敏捷制造生产方式的研究现状以及本课题的研究内容及预期应用效果。 第2章对客车行业制造环境的变化及特点进行了综述,从中国客车企业生产现状及特点对客车企业生产、技术及物流等关键环节及总体对敏捷制造生产模式的需求进行研究分析。 第3章主要根据客车企业生产特点,论述并结合敏捷制造的定义、原理,得到敏捷制造生产方式是解决客车企业订单式生产困局的最佳方式的论断。在敏捷制造实施方法的一般模式基础上,结合客车产品生产企业现有基础及特点,提出了客车企业敏捷制造实施的一般模式的框架模型。 第4章主要根据客车企业敏捷制造的技术支持体系的论述,推出ERP、PLM、并行工程、模块化设计等几项重要技术为客车敏捷制造的关键支持技术,并对ERP、PLM、并行工程技术在客车制造的作用、实施方案进行论述。 第5章的内容主要是以中通客车为例,介绍了客车制造企业实施敏捷制造生产的方案及敏捷基础及关键技术应用情况,并论述了敏捷性评价体系,对效果进行了初步验证分析。 第6章的内容主要是全文总结与展望,该章总结了全篇论文的内容,并对该课题的研究意义以及经济效益做了阐述。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:F426.471

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【参考文献】
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