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《吉林大学》 2013年
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一种新的备货与订单生产库存模型研究

王康  
【摘要】:目前,工程机械制造厂商普遍采取备货(MTS)-订单(MTO)混合生产方式进行生产,由于该方式很难有效地对市场需求进行预测,生产量往往高于需求量,存在严重的产能过剩问题,致使库存堆积,占用企业大量流动资金,影响企业正常的生产运营活动。实施去库存化措施对工程机械行业有着重要的理论意义和实用价值。 本文在对多种MTS-MTO混合生产库存策略充分研究的基础上,设计了一种新的混合生产库存策略,从而建立了新的混合生产库存模型——M-S-E模型,该模型的优点在于采用经济生产批量作为决策变量,控制库存水平,以成品安全库存提高服务水平,以期降低库存水平对需求预测的依赖性,实现去库存化;进而对工程机械制造商S公司的生产库存系统开展基于此模型的应用研究,力求构建符合该厂实际需求的M-S-E模型。 首先,通过分析S公司的市场需求分布特点,确定该模型在特定服务水平下的成品安全库存。进而建立库存水平变化函数及总成本函数模型,并以最小总成本为优化目标,求得经济生产批量表达式,建立生产库存模型。最后,从总成本、库存持有成本、缺货成本与生产准备成本,以及生产成本几个方面,将本模型与其他模型进行对比分析,并讨论了不同模型下总成本对于总需求量的敏感度。 结果表明,经济生产批量可以有效地使成品库存保持合理水平,并得出最优的生产周期数,使库存持有成本、生产准备成本与缺货成本达到均衡;成品安全库存可以有效提高库存服务水平,降低缺货概率,减少缺货所带来的损失,使总成本降低;新型生产库存模型下总成本对于总需求量的敏感度最低。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:F274;F224

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【参考文献】
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