收藏本站
《吉林大学》 2004年
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

基于模型的LPG单一燃料发动机电控系统的研究

杨世春  
【摘要】:从汽车技术和电子技术的发展趋势来看,要降低汽车的油耗和排放,满足严格的汽车排放法规(例如超低排放汽车ULEV),就必须对车用内燃机使用更精确的控制算法和应用先进的电子技术。到目前为止,在SI发动机上降低排放的有效方法是使用三效催化器和与之相匹配的电控燃油喷射系统。然而,需要SI发动机在每个工况下都能工作在催化器最有效的区域内,这样排放才能达到最小。相关资料表明,为了维持三效催化装置的最高转化效率,平均空燃比的控制精度必须维持在14.7±0.147的范围内。 要实现高精度的空燃比控制就需要同时满足对进气量的高精度的测量和对喷油量的高精度控制。为了满足上述两个目标就必须利用可以测量到的信号和控制参数解决如下三个技术难题:1.空气测量装置的响应滞后;2.进气歧管内气流充排效应引起的瞬态工况进气量的测量误差;3.燃油喷射以及空气测量不在同一个位置引起的喷油控制误差。 为了克服上述这些问题,本文开发了一套基于发动机平均量模型(MVEM) 的进气量估计方法,实现了瞬态工况空燃比较为精确的控制,在LPG发动机上应用的结果表明:控制系统能够可靠控制LPG发动机工作,控制系统的软、硬件设计合理;LPG发动机的动力性、经济性和排放得到明显的改善。 开展的主要工作有: 1. 本文应用意大利OMVL公司的喷气设备,将捷达两阀电控汽油发动机改装成了多点单一气态LPG进气道顺序喷射发动机。 2. 设计开发了发动机瞬态工况实验采集系统。采用研华公司高性能的PCL-818HG数据采集卡及其外接的PCLD-8115端子板,利用硬件定时器(PCL-818HG数据采集卡上的定时器)产生中断,软件应用多线程和双缓冲方法实现了高速实时数据的采集,实现了进气质量流量、节气门位置、进气管绝 WP=126 对压力等数据的高速可靠的采集存储。为了在普通测功机上实现发动机瞬态过程的试验,实现瞬态过程的重复再现,本文应用步进电机设计了发动机台架瞬态试验控制系统。 3. 对于LPG发动机空燃比控制问题,本文建立了LPG发动机的平均量动态模型(MVEM):将发动机假设为一个简单泵和带有输入输出歧管的箱体来模拟,用充填法确定该系统的空气质量守恒方程,建立了进气歧管动态模型;用理想喷嘴处的可压缩气体方程描述了节气门处的空气质量流量;由速度-密度方程表示进入发动机气缸的气体流量。此外,为了实现对控制模型的精确标定,建立空燃比传感器的延时模型:由一个固定曲轴转角的时间延时常量和一个变时间延时量组成,常量为进气门关闭到燃烧结束排气门打开之间的时间,并且必须等于n次采样率,变时间延时是采样时间的一部分结果。以上基于平均量的动态模型(MVEM)的建立,为控制系统的初始控制数据的仿真计算和控制算法的建立打下了基础。 4. 应用前面设计的高速数据采集和试验系统,对进气质量流量传感器MAF、进气歧管绝对压力传感器MAP和节气门位置传感器TPS等的稳态工况和非稳定工况的测量数据进行采集,分析了MAP、TPS和MAF传感器测量信号随曲轴位置变化而变化的规律和可能产生的测量偏差。同时,应用小波分析方法,对最小10oCA角度分度处理的MAP传感器输入数据在稳态工况和非稳定工况的测量信号进行了分析,在此基础上建立了进气歧管压力脉动方程并对进气量测量提出了具体的技术要求,为设计基于状态预测器的进气量的测量技术奠定了基础。 5. 设计了基于状态预测器进气量测量的实现方法。本文所设计的控制系统,为达到较好的控制精度,采用非线性-离散系统,即状态方程是非线性连续方程,观测方程是离散型的。本文没有采用Luenberger观测器或传统的受限于线性系统的卡尔曼滤波器,而是使用推广的卡尔曼滤波来估计非线性系统的状态和参数。本文建立了一个用状态空间描述的非线性系统模型和观测模型,来实现进气量的精确测量,算法验证试验的研究表明,本文设计的测量和控制算法具有反应快、实时性好、滤波效果好等优点,并且具有较好的容错性。 6. 为了在原来的汽油机上实现LPG发动机多点顺序喷射控制和基于状态预测器的进气量测量,设计了控制系统的控制策略和监控标定软件。控制和监控标定功能的完成需要的硬件系统包括:电控单元(ECU)、计算机监控标定 WP=127 系统和标定实验控制系统。 在电控单元(ECU)控制策略的开发中,本文做了以下工作: 1)设计了LPG发动机冷起动优化控制策略,根据发动机的冷却水温度,按照查表法得到固定的起动阶段的节气门开度、空燃比和点火提前角以达到发动机迅速起动,尽量减少未燃混合气进入排气管的目的。 2)基于转矩平衡进行怠速控制,根据怠速转速实时改变发动机的输出功率,当发动机怠速转速小于设定值时,控制系统使其输出功率上升,反之当发动机转速大于设定值时,控制系统使其输出功率下降,使怠速转速稳定在设定的转速下。本控制系统应用智能积分PID控制方法,根据发动机转矩变化,实时调整发动机节气门的开度,从而调整发动机的输出功率,使发动机稳定在设定的怠速转速。 3)瞬态工况应用基于MVEM模型的状态预测器对进气量进行精确估计。由于LPG以气体形式喷入到进气道,所以LPG发动机瞬态工况不需要像汽油发动机对油膜蒸发特性进行
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2004
【分类号】:TK464

手机知网App
【引证文献】
中国期刊全文数据库 前7条
1 么居标;吴斌;周大森;;基于神经网络的LPG电喷发动机过渡工况空燃比仿真控制[J];北京工业大学学报;2009年03期
2 胡振奇;朱昌吉;李君;方永雷;;LPG单燃料BSH轿车欧Ⅳ排放控制技术研究[J];车用发动机;2010年05期
3 赵雪峰;于秀敏;周骥;马君;齐万强;;直喷汽油机电控喷油系统的开发研究[J];车用发动机;2011年02期
4 孙成国;孟晓伟;王巍;;LPG发动机电控系统设计及试验研究[J];车用发动机;2011年05期
5 曲大为;李君;高莹;周冬青;范鲁艳;;点火模式对增压稀燃LPG发动机燃烧特性的影响[J];汽车工程;2011年06期
6 李玉明;宋帅坤;;煤层气发动机燃气喷射控制系统设计[J];山东理工大学学报(自然科学版);2008年05期
7 谭德荣;严新平;;电控汽油机进气量的最优估计算法研究[J];拖拉机与农用运输车;2006年03期
中国博士学位论文全文数据库 前6条
1 曲大为;增压稀燃电控预混合LPG发动机关键技术研究[D];吉林大学;2011年
2 曹云鹏;船用LPG发动机喷射控制系统设计技术研究[D];哈尔滨工程大学;2011年
3 钟祥麟;基于油膜模型的多点喷射汽油机瞬态工况控制研究[D];吉林大学;2007年
4 隗海林;LPG/汽油两用燃料发动机燃料转换过程控制策略研究[D];吉林大学;2007年
5 谭德荣;小排量汽油机燃油喷射控制系统及其优化技术研究[D];武汉理工大学;2006年
6 彭雪飞;CNG单燃料多点喷射发动机电控系统开发及性能研究[D];吉林大学;2008年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 崔海港;直喷汽油机喷油器喷雾定容测试系统的研究[D];吉林大学;2011年
2 宋昌庆;4108 LPG发动机的优化匹配研究[D];吉林大学;2011年
3 潘辉;基于城市行驶工况的LPG燃气车用发动机控制方法研究[D];华南理工大学;2011年
4 成高峰;LPG燃气混合动力电动汽车动力网络控制技术研究[D];华南理工大学;2011年
5 李雄铭;基于替代燃料的单缸沼气发动机关键控制技术研究[D];华南理工大学;2011年
6 曹云鹏;双燃料发动机ECU硬件在环仿真系统研究[D];哈尔滨工程大学;2005年
7 徐大会;电控液压驱动全可变配气系统的开发及其性能研究[D];吉林大学;2007年
8 陈喆;基于实时操作系统的汽油机电子控制系统研究[D];吉林大学;2007年
9 刘勇;燃气发动机电控技术仿真平台开发研究[D];哈尔滨工程大学;2007年
10 陆冠松;三效催化转化器控制模型的仿真研究[D];吉林大学;2008年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前6条
1 ;中华人民共和国国家标准轻型汽车排气污染物排放标准[J];北京汽车;1996年02期
2 卫晓辉,马凡华,许忠厚;液化石油气汽车发动机技术探讨[J];车用发动机;2000年02期
3 李令举;汽车微机控制系统可靠性问题的探讨(Ⅰ)[J];汽车技术;1995年01期
4 刘巽俊;汽车发动机在节能和排放领域的新进展[J];汽车技术;2001年04期
5 卢青伟;中国汽车工业市场和展望[J];汽车研究与开发;1995年04期
6 徐文渊;液化石油气(LPG)、压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)作汽车燃料的现状和发展[J];石油与天然气化工;1995年03期
【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 陈学锋;瞿金平;;注塑机曲肘式合模机构弹性振动的研究[J];工程塑料应用;2008年03期
2 陈文元;李雪梅;迟晓梅;;小波分析与神经网络在结构多处损伤监测中的应用[J];四川建筑科学研究;2006年03期
3 谢晓娣;基于小波包变换的地铁远方短路电流分析[J];安徽电气工程职业技术学院学报;2005年01期
4 李晶;谷彩连;;小电流接地系统单相接地故障选线的算法研究[J];安徽电气工程职业技术学院学报;2008年01期
5 朱哲;钟伟红;;非平稳随机信号分析处理方法研究[J];安徽电子信息职业技术学院学报;2008年06期
6 李素云;张德祥;;基于小波变换的汽车齿轮箱振动信号故障分析[J];安徽电子信息职业技术学院学报;2012年01期
7 高清维,程玉林,明军;信号子带分解和重构的小波滤波器系统及边界处理[J];安徽大学学报(自然科学版);1999年04期
8 阚峻岭,李梅,程蒲;容栅数显卡尺同步显示软件设计[J];安徽大学学报(自然科学版);2002年01期
9 何晓红,陈杰;智能门锁系统的设计与实现[J];安徽建筑工业学院学报(自然科学版);2004年01期
10 李多田;张伟林;;结构无损检测与小波分析方法[J];安徽建筑工业学院学报(自然科学版);2008年03期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 张石玉;;气动热流辨识方法研究[A];北京力学会第18届学术年会论文集[C];2012年
2 龚懿;邓林;;电子战可靠性信息管理平台展望[A];中国电子学会可靠性分会第十三届学术年会论文选[C];2006年
3 赵之才;;基于网络的故障信息管理系统[A];中国电子学会可靠性分会第十三届学术年会论文选[C];2006年
4 孙航;刘荣利;文成林;;一类连续不确定动态系统的鲁棒融合滤波器设计与性能分析[A];第二十六届中国控制会议论文集[C];2007年
5 黄慧敏;文成林;徐晓滨;;机载ISAR距离跟踪建模及其非线性滤波研究[A];第二十七届中国控制会议论文集[C];2008年
6 章大勇;吴文启;吴美平;;低成本MEMS-IMU/GPS组合导航的自适应滤波器设计[A];第二十七届中国控制会议论文集[C];2008年
7 胡静;肖兵;;基于转矩预估的LPG发动机稀薄燃烧控制研究[A];第二十九届中国控制会议论文集[C];2010年
8 杨辰龙;;曲面变厚度工件超声检测中的波形自动跟踪技术研究[A];中国自动化学会控制理论专业委员会C卷[C];2011年
9 王重阳;彭圆;张风珍;牟林;;CWT奇异值在水中目标回波信号特征提取中的应用[A];中国声学学会水声学分会2011年全国水声学学术会议论文集[C];2011年
10 武峥;胡太强;牛长流;李雪源;李建赢;;基于无线传感器网络的智能报警系统设计[A];2011年通信与信息技术新进展——第八届中国通信学会学术年会论文集[C];2011年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 范迪;沉渣厚度超声检测信号处理技术研究及应用[D];山东科技大学;2010年
2 殷复莲;同步CDMA系统NBI识别及抑制技术研究[D];哈尔滨工程大学;2010年
3 吴冬梅;基于达芬振子的微弱信号检测方法研究[D];哈尔滨工程大学;2010年
4 丁国强;惯性导航系统传递对准技术关键问题研究[D];哈尔滨工程大学;2010年
5 邓志鑫;基于因子图消息传递算法的伪码快速捕获方法[D];哈尔滨工程大学;2009年
6 田峰敏;水下地形导航模型求解与导航区初选策略研究[D];哈尔滨工程大学;2009年
7 朱广平;混响干扰中的信号检测技术研究[D];哈尔滨工程大学;2009年
8 刘文海;水下被动目标瞬态特征检测技术研究[D];哈尔滨工程大学;2010年
9 宫宇;基于STBC-OFDM技术的海上移动通信新框架体系的研究[D];大连海事大学;2010年
10 苏晓宏;海杂波的特性分析与目标检测处理[D];大连海事大学;2010年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 康锡龙;沼气发电机冷却水预热沼气进料池系统的研究[D];华中农业大学;2010年
2 李斌;基于组态技术和VVVF的驱动控制的连铸机监控系统的研究[D];安徽工程大学;2010年
3 李锦;基于声波的运动车辆行驶状态辨识理论研究[D];南昌航空大学;2010年
4 黄正荣;基于振动波的高速公路车辆行驶状态辨识理论研究[D];南昌航空大学;2010年
5 张亮;基于小波变换与希尔伯特黄变换的心音信号分析[D];山东科技大学;2010年
6 范宇萃;基于时空相关性分析的城市交通模式评价研究[D];山东科技大学;2010年
7 杨焱麟;基于小波变换理论与比值分析法的变压器励磁涌流识别的研究[D];山东科技大学;2010年
8 李国伟;基于电力线载波的采煤机监控通信系统的设计[D];山东科技大学;2010年
9 徐成功;智能CCD垂线坐标仪[D];山东科技大学;2010年
10 徐强;基于TMS320F2812的指纹识别系统的设计与实现[D];山东科技大学;2010年
【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 王继先,潘忠杰,冯能莲,蔡曾华;车用液化石油气(LPG)特性与改装部件功能(综述)[J];安徽农业大学学报;2000年04期
2 仇恒东;韩宝明;于雷;宋国华;;LPG/汽油双燃料汽车实时尾气排放比较研究[J];安全与环境学报;2006年01期
3 赵广宁,张锡恩,谷宏强,刘万斌;对于防止单片机系统过程通道中干扰的探讨[J];半导体技术;2003年02期
4 郭林福,张欣,李国岫;电控天然气发动机燃料喷射和点火的控制方法[J];北京交通大学学报;2005年04期
5 赵志强,程昌圻;发动机实时多任务软件设计的研究[J];兵工学报(坦克装甲车与发动机分册);1996年04期
6 乔安平;465LPG-汽油发动机性能匹配研究[J];兵工学报(坦克装甲车与发动机分册);2000年02期
7 姜丽,王春发,张幽彤;双燃料发动机电控多点顺序喷射系统开发研究[J];车辆与动力技术;2002年02期
8 王桂芝,赵长禄;汽油机工作过程数值模拟的研究进展[J];车辆与动力技术;2004年02期
9 李涛,陈永义,张幽彤;多点喷射点燃式天然气发动机电控系统研究[J];车辆与动力技术;2004年04期
10 孙成军,周大森;小型发动机LPG电控喷射的空燃比控制特性研究[J];北京工业大学学报;2002年02期
中国重要报纸全文数据库 前1条
1 国家环境保护总局科技标准司 罗毅;[N];机电商报;2005年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 李彬轩;柴油机电控单元硬件在环仿真系统的设计及其相关研究[D];浙江大学;2001年
2 杭勇;柴油发动机控制模型及控制算法的设计与仿真研究[D];江苏大学;2002年
3 邵千钧 ;电控LPG发动机及其缸内直接喷射技术的研究[D];浙江大学;2003年
4 周重光;LPG发动机三维燃烧模拟计算与试验研究[D];浙江大学;2003年
5 李学民;分配泵电控系统的开发及在车用柴油机上的应用研究[D];吉林大学;2005年
6 窦慧莉;电控喷射稀燃天然气发动机的关键技术研究[D];吉林大学;2006年
7 裴普成;CA1102Q五气门汽油机电控燃油喷射稀混合气燃烧的研究[D];天津大学;1997年
8 邹博文;基于模型的汽油机空燃比控制技术研究[D];浙江大学;2006年
9 胡春明;火花点燃式LPG发动机快速稀燃及排放控制的研究[D];天津大学;2006年
10 钟祥麟;基于油膜模型的多点喷射汽油机瞬态工况控制研究[D];吉林大学;2007年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 李波;LPG液态喷射发动机工作过程研究[D];浙江大学;2002年
2 李锋;预燃室式火花点火LPG发动机试验研究[D];大连理工大学;2002年
3 苏娟;高频功率MOSFET驱动电路及并联特性研究[D];西安理工大学;2003年
4 顾红兰;火花点火发动机燃用变组分煤层气的燃烧模型和主要排放模型研究[D];合肥工业大学;2003年
5 林秀霞;LPG发动机空燃比控制器的研究[D];福建农林大学;2003年
6 戴彤焱;双燃料汽车ECU控制参数在线调试技术研究[D];哈尔滨工程大学;2003年
7 魏鹏;小型LPG单一燃料发动机的试验研究[D];大连理工大学;2003年
8 王镜刚;μC/OS-Ⅱ在汽车总成控制器上的移植与应用[D];吉林大学;2004年
9 蒋振宇;LPG发动机空燃比控制与流量特性分析[D];南京理工大学;2004年
10 苏菱;EC2500C型发动机改燃LPG的排放性能及空燃比控制策略研究[D];福建农林大学;2003年
【二级引证文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 祖力;王劲松;姜艳翠;郭栋;;用空燃比法检测汽油发动机油耗的试验研究[J];长春理工大学学报(自然科学版);2008年03期
2 祖力;王羽;郭栋;张学鹏;;车载质量排放率测试系统开发与试验研究[J];长春理工大学学报(自然科学版);2010年01期
3 李昕光;韩冰源;王新宇;;电喷发动机燃用不同代用燃料的动力性能研究[J];重庆交通大学学报(自然科学版);2012年03期
4 袁银南;曹占国;朱磊;徐红林;胡振伟;;并联式混合动力发动机扭矩管理模型仿真与试验研究[J];车用发动机;2008年06期
5 赵雪峰;于秀敏;周骥;马君;齐万强;;直喷汽油机电控喷油系统的开发研究[J];车用发动机;2011年02期
6 何玲;于秀敏;许楠;于洪洋;;面向控制的三效催化转化器建模[J];车用发动机;2011年02期
7 孙成国;孟晓伟;王巍;;LPG发动机电控系统设计及试验研究[J];车用发动机;2011年05期
8 任红云;;增压稀燃天然气发动机催化器的快速选型和匹配[J];柴油机设计与制造;2011年02期
9 于秀敏;董伟;嵇全喜;;直喷汽油机催化器快速起燃的试验研究[J];汽车工程;2011年10期
10 李顶根;刘刚;汪荣青;;基于子空间辨识的汽油机空燃比控制模型的研究[J];汽车工程学报;2012年02期
中国重要会议论文全文数据库 前2条
1 陈林林;魏民祥;;基于模型辨识的汽油发动机空燃比瞬态控制研究[A];第二十七届中国控制会议论文集[C];2008年
2 吴伟斌;李礼夫;洪添胜;;汽油/CNG两用燃料发动机ECU在环仿真[A];2010振动与噪声测试峰会论文集[C];2010年
中国博士学位论文全文数据库 前9条
1 胡杰;轻型汽油车排放控制故障诊断方法及离线诊断技术研究[D];武汉理工大学;2011年
2 陈林林;二冲程煤油发动机性能数值模拟与喷油控制研究[D];南京航空航天大学;2009年
3 王存磊;混合动力发动机电控管理系统开发及排放控制研究[D];上海交通大学;2012年
4 何玲;汽油机三效催化转换器动态特性及其控制策略研究[D];吉林大学;2011年
5 曹云鹏;船用LPG发动机喷射控制系统设计技术研究[D];哈尔滨工程大学;2011年
6 袁华智;电控汽油/CNG两用燃料发动机故障模拟试验及诊断研究[D];长安大学;2010年
7 刘翠红;水稻盆栽试验水分消耗检测系统研制及其试验研究[D];沈阳农业大学;2012年
8 葛文庆;一种大功率气体燃料发动机电控喷射装置的研究[D];南京理工大学;2012年
9 高锋军;汽油HCCI发动机电控液压气门性能及仿真研究[D];吉林大学;2013年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 闫立君;4G93发动机VVT系统开发研究[D];哈尔滨工程大学;2010年
2 高翠;发电用增压沼气发动机的性能研究[D];北京交通大学;2011年
3 嵇全喜;GDI发动机冷起动控制策略研究[D];吉林大学;2011年
4 李晶晶;柴油机电控高压共轨燃油喷射系统控制策略及仿真研究[D];北京交通大学;2011年
5 吴延辉;基于RX850高压共轨柴油机电控系统的研究[D];山东理工大学;2011年
6 王燕涛;炼厂液化石油气作为车用燃料的生产及应用研究[D];西南交通大学;2011年
7 马丹;小型二冲程煤油发动机电控喷射系统的研究[D];南京航空航天大学;2010年
8 何付斌;摩托车电控喷油器流量特性试验台的开发与研究[D];河南科技大学;2010年
9 马康康;发动机循环变排量控制策略研究[D];燕山大学;2011年
10 白小磊;基于定容燃烧弹的甲烷掺氢燃烧特性研究[D];北京工业大学;2011年
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前5条
1 肖芝盛;;天然气汽车工业的展望[J];天然气工业;1989年04期
2 徐文渊;;液化天然气、压缩天然气的生产和运用[J];天然气工业;1993年03期
3 廖维仁;;透平膨胀机制冷天然气提氦新工艺工业试验[J];天然气工业;1993年05期
4 徐文渊;国外LPG、CNG、LNG作汽车燃料的情况及对国内使用的建议[J];天然气工业;1994年01期
5 杨克剑,姚中良;300L/h天然气液化装置的设计[J];天然气工业;1994年02期
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 韩永强,刘忠长,刘晓明,刘巽俊;柴油机恒转速增转矩瞬态工况的燃烧过程分析及其对烟度的影响[J];燃烧科学与技术;2004年01期
2 刘江唯,刘忠长,刘巽俊,王忠恕;车用直喷柴油机递增负荷工况下的微粒排放特性[J];内燃机学报;2002年06期
3 舒歌群;李兆文;张家雨;卫海桥;;增压柴油机瞬态工况燃烧噪声实验研究[J];汽车工程;2009年03期
4 王爱国;;195s简易瞬态工况法的改进[J];汽车科技;2009年05期
5 刘江唯,刘忠长,刘巽俊,刘晓明;车用直喷柴油机加速工况下进气、供油及微粒排放的动态响应[J];燃烧科学与技术;2003年01期
6 舒歌群,卫海桥,王养军;直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声机理[J];燃烧科学与技术;2005年03期
7 伍悦滨;曲世琳;刘天顺;;给水管网系统中的水力瞬态工况模拟[J];北京科技大学学报;2006年05期
8 孙万臣;韩永强;刘忠长;刘巽俊;;可变喷嘴涡轮增压器对车用柴油机瞬态性能的影响[J];汽车工程;2006年02期
9 卫海桥;舒歌群;王养军;杨志毅;;瞬态工况对内燃机燃烧噪声的影响研究[J];内燃机工程;2006年02期
10 卫海桥;舒歌群;杨志毅;王养军;;直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声的试验研究与分析[J];内燃机学报;2006年03期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 胡昆鹏;张宗杰;黄民备;刘少彦;;柴油机瞬态工况振动噪声的测量和分析[A];面向制造业的自动化与信息化技术创新设计的基础技术——2001年中国机械工程学会年会暨第九届全国特种加工学术年会论文集[C];2001年
2 隋修武;李阳;杜玉红;李庆贺;谢望;;汽车排放瞬态工况法测量用气体流量分析仪[A];2008中国仪器仪表与测控技术进展大会论文集(Ⅰ)[C];2008年
3 李建群;郑广勇;吴京民;;CA6DF2-26柴油机瞬变过程研究[A];2006年APC联合学术年会论文集[C];2006年
4 安士杰;邵利民;;PA6柴油机在脉冲负载下的瞬态特性仿真研究[A];第十五届全国大功率柴油机学术会议论文集[C];2007年
5 杨彦磊;;应力和应变考核方法在汽轮机主调阀门阀壳优化设计中的应用[A];结构及多学科优化工程应用与理论研讨会’2009(CSMO-2009)论文集[C];2009年
6 甘海云;J.W.POST;李静波;敬世海;;斯太尔重型CNG发动机电控单元的开发[A];“技术创新与核心能力建设”重庆汽车工程学会2006年会论文集[C];2006年
7 高嵘;王小静;潘菁菁;谢明春;;弹性金属塑料瓦推力轴承起动过程试验研究[A];2006全国摩擦学学术会议论文集(二)[C];2006年
8 杨红义;;中国实验快堆动态模拟系统的建立——用于系统安全分析和仿真研究[A];材料科学与工程技术——中国科协第三届青年学术年会论文集[C];1998年
9 甘海云;J.W.POST;李静波;敬世海;;斯太尔重型CNG发动机电控单元的开发[A];2007年APC联合学术年会论文集[C];2007年
10 陈浩;李小昱;王为;;柴油机燃用生物柴油的性能与排放特性的研究进展[A];2007年中国农业工程学会学术年会论文摘要集[C];2007年
中国重要报纸全文数据库 前10条
1 ;07年投资预测[N];经济观察报;2007年
2 霍峰 本报通讯员  孙钦法;我市轻型汽车尾气检测采用新技术[N];青岛日报;2007年
3 林培;专家呼吁推动使用机动车监测新技术[N];中国建设报;2007年
4 本报记者 刘蔚;简易瞬态工况法有待政策支持[N];中国环境报;2007年
5 记者 孙玉波;北京颁布四项标准改善大气环境质量[N];新华每日电讯;2000年
6 刘树铎;在用机动车尾气检测新技术亮相[N];中国经济时报;2007年
7 王玲;在用机动车尾气检测呼唤新技术[N];经济日报;2007年
8 海峰;在用车排放控制的I/M制度[N];机电商报;2005年
9 刘蔚;在用车测试方法亟待统一[N];中国环境报;2007年
10 武晓黎;在用机动车尾气检测新技术亮相[N];中国消费者报;2007年
中国博士学位论文全文数据库 前5条
1 王忠恕;边界条件对柴油机瞬态工况下燃烧的影响及数值模拟[D];吉林大学;2006年
2 钟祥麟;基于油膜模型的多点喷射汽油机瞬态工况控制研究[D];吉林大学;2007年
3 赵佳佳;碰撞式取样系统开发及在柴油机燃烧分析中的应用[D];吉林大学;2007年
4 隋菱歌;增压柴油机瞬态工况性能仿真及优化[D];吉林大学;2012年
5 李兆文;柴油机燃烧噪声影响机理及控制研究[D];天津大学;2009年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 孙士杰;喷射参数对柴油机稳态和瞬态工况下燃烧的影响[D];吉林大学;2014年
2 许建民;汽油机瞬态排放特性的实验研究[D];长沙理工大学;2008年
3 张志永;汽油机瞬态工况燃烧特性的实验研究[D];长沙理工大学;2007年
4 解方喜;燃料挥发性及着火性对柴油机排放的影响[D];吉林大学;2006年
5 孟德军;天然气合成燃料(GTL)对柴油机燃烧及排放的影响规律[D];吉林大学;2008年
6 贺淑超;车用增压柴油机瞬态过程仿真及分析[D];吉林大学;2009年
7 朱若群;高压射流补气对车用增压柴油机影响的研究[D];吉林大学;2005年
8 张家雨;直喷式增压柴油机瞬态工况燃烧噪声机理研究[D];天津大学;2007年
9 苌转;基于LabVIEW的柴油机排放预测模型的建立和应用[D];西南交通大学;2009年
10 汤彬;瞬态油门控制器的开发与应用研究[D];长沙理工大学;2009年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62791813
  • 010-62985026