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《吉林大学》 2005年
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区域创新物流系统模式研究

张凤荣  
【摘要】:随着知识经济时代的到来、经济全球化进程的加快,区域经济的发展和区域分工格局的形成越来越取决于区域竞争力的差异,而区域竞争力的强弱则取决于区域的创新能力。区域创新系统(RIS)实现模式研究是区域创新系统规划、开发研究急需解决的课题,区域创新物流系统(RILS)是将现代物流作为RIS的重要子系统,是通过物流系统促进创新成果的商品化,并促进创新的聚集和扩散效应的一种RIS实现模式,是保障并促进创新的一种制度手段。区域创新物流系统模式研究着力解决系统的运行机制、评价方式和政策效应方面的关键问题,为实现制度创新,促进科研成果转化和制定区域发展政策提供理论依据。 RILS是区域创新系统的一种实现模式,由工业企业、政府、中介组织、科研、金融部门和第三方物流企业等环节组成,通过物流产业所具有的巨大融合作用,带动工业、商贸业、交通运输业、金融业、信息业和旅游等多种产业的发展,从而达到提高区域综合竞争能力的目标。 对于物流系统,目前的研究集中于物流本身的设计、优化研究,或从产业结构出发提出供应链研究等,迄今为止,尚无区域创新系统下的物流研究。面对不确定的区域发展环境,片面性的研究越来越显示出其局限性,因此迫切需要与区域发展相结合的跨学科综合性物流研究。在强调创新的全球化背景下,通过物流促进创新的RILS研究具有极大的现实意义。 RILS将为我国现代物流业的发展和高效创新系统的建立提供理论依据和发展方向,对经济欠发达地区提升竞争力,尤其对东北老工业基地振兴具有指导作用:通过发展RILS可以推动本地区不断形成新的产业组织形式,建立现代先进的区域经济体系,以创新促进区域内产业结构升级,提高产业竞争力,发展产业集群并带动周围地区,通过集聚和扩散效应达到提升区域综合
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