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《吉林大学》 2005年
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汽车件的冷挤压工艺与疲劳寿命智能分析系统的研究

徐虹  
【摘要】:本文根据汽车冷挤压件成形、受力和疲劳破坏的过程,将冷挤压汽车件的工程问题作为一个系统,以残余应力为桥梁,基于弹塑性力学理论、弹性力学理论和疲劳破坏理论,运用三维大变形弹塑性有限元技术、三维线弹性有限元技术和疲劳寿命计算方法,以MSC.SuperForm、MSC.Marc 和MSC.Fatigue 等软件为平台,建立了系统总体结构框架,定义了冷挤压数值模拟、实际受力数值模拟和疲劳寿命预测三个功能模块,指出了相关的关键技术问题,从而建立了汽车件的冷挤压工艺与疲劳寿命智能分析系统。 针对渐开线传动轴花键,建立系统分析流程,以疲劳寿命为目标,优化冷挤压花键工艺参数,并利用优化结果指导模具设计,进行了花键冷挤压工艺性试验和疲劳试验研究,验证了系统优化和预测的正确性。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:TG376

【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前5条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
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10 门正兴;电阻连续加热成形电—热—力耦合试验及模拟[D];重庆大学;2010年
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4 江嘉铭;S.S.S.离合器的动力学仿真研究[D];哈尔滨工程大学;2010年
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【同被引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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【二级引证文献】
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7 许志贵;特种喷洒装备管路系统振动分析与耐久性评价[D];武汉理工大学;2006年
8 李晓波;汽轮发电机组轴系扭振建模与寿命损耗分析[D];华北电力大学(北京);2006年
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