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《吉林大学》 2005年
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振动压路机整机性能与新型工作装置研究

胡春军  
【摘要】:结合国内和国外振动压路机的实际情况,本文研究了振动压路机的整机性能和新型工作装置,着重阐述了整机性能——牵引性能、压实性能、减振性能。振动压路机的牵引性能取决于动力性能和液压系统适应负载的能力,并提出串并联液压驱动系统,提高了振动压路机的通过性和防滑性能;压实性能取决于被压土壤特性、振动压路机的激振力、频率、振幅以及压实速度间的匹配关系,优化其匹配关系可获得良好的压实质量;减振性能取决于减震器的材料、结构和整机的质量、振动频率、振幅有很大关联,对新型工作装置进行了研究分析。 本文给出了整机可靠性、压实效果、操作舒适性等方面的研究,并进行了试验验证。该方法适宜于单钢轮振动压路机的计算,也适宜于双钢轮振动压路机的计算。新型工作装置的创新设计拓展了设计思路。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:U415.521

【参考文献】
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