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《吉林大学》 2005年
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摩托车制动系统仿真设计

荀杰  
【摘要】:车辆的防抱制动装置是一种重要的机载设备,对车辆的安全性有着至关重要的影响,因车轮抱死而发生的威胁驾驶员安全的事故时有发生。目前虽然在汽车上已经较普遍地配备了ABS 装置,但由于成本及技术的问题,摩托车ABS的普及比汽车要少的多。而摩托车和汽车不同,前轮抱死则有可能发生重大事故,后轮抱死则有可能侧滑,左右甩尾而翻车。从这一点来看,摩托车对ABS的需求应该更高。为了降低摩托车的事故,希望广泛采用ABS 装置。本文系统地研究了摩托车制动系统的设计理论、设计方法,依据相关制动法规,利用Matlab 软件对摩托车的ABS 制动过程进行了模拟,在不需要试验的条件下对ABS 的性能进行初步的预测。通过计算机模拟,比较了常规制动和防抱死制动的不同效果,并探讨了影响ABS 性能的主要因素,为今后进一步的深入研究做好了准备。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:U483

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【参考文献】
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