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《吉林大学》 2006年
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模块化设计方法在固井水泥车中的应用研究

穆英姿  
【摘要】:固井水泥车是重要的油田作业车之一,整车结构复杂,较多采用先进技术。随着高新技术的发展,越来越多的新技术被应用到固井水泥车当中,使得产品更新换代越来越快、市场寿命越来越短。因此,必须缩短产品的研制和生产时间。在此情况下,研究快速、低成本、高可靠性的模块化固井水泥车具有很大的理论意义和实际应用价值。 本文结合大庆石油管理局“双机双泵固井水泥车研制”项目,研究模块化设计的思想体系在固井水泥车设计中的应用,促进其技术手段的进步。固井水泥车模块化设计的关键步骤,就是合理并科学地把固井水泥车划分成若干模块。本文在阐明了模块化设计的概念和机械模块学相关理论的基础上,首先按功能分析方法,在宏观上对固井水泥车进行了模块划分,并将优化思想和参数化设计思想引入到单元模块的设计中。 其次,以所划分的模块为对象,研究了固井水泥车的模块综合。并根据不同上车系统布置的需要,对固井水泥车的总体布局作了进一步研究,为以后组合成模块化固井水泥车奠定了基础。 为了充分利用已有模块,以最经济、最快速地满足不同用户的实际需要,建立完善的模块管理系统是完全必要的。所以,本文在最后,对模块管理及模块编码等问题进行了研究,并编制了模块化固井水泥车计算机辅助管理系统软件。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:TE925.2

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