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《吉林大学》 2006年
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基于嵌入式实时系统的爆震控制模块的研究

陈晓兵  
【摘要】:本文讨论了嵌入式实时操作系统在发动机管理系统中的应用,将μC/OS-Ⅱ移植到作为发动机管理系统主芯片的XC167CI单片机上,介绍了压电式非共振型爆震传感器,设计了爆震控制模块并编制了相应的控制软件,分析了爆震信号的特点,在此基础上探讨了爆震控制的方法和策略。 首先,针对现代发动机管理系统大都采用嵌入式实时操作系统的事实,分析了三种嵌入式系统的特点,并分别介绍了它们在发动机管理系统中的应用。选择开放源代码的高性能可剥夺型实时操作系统μC/OS-Ⅱ作为移植对象,将其移植到我们设计的发动机管理系统控制芯片上,完成其调试工作并编制了测试程序,证明它能够正常工作,为下一步的持续研究打下了基础。 其次,现代的发动机管理系统均采用模块化分层设计的编程方法,从而实现将复杂任务分解成易于处理的子任务来提高软件清晰性和易开发性的目的。爆震控制模块是发动机管理系统中的重要组成部分,因此选择爆震控制模块为研究对象,分析了爆震传感器和爆震信号的特点,运用专用控制芯片HIP9011设计了爆震控制模块的电路原理图并制作了电路板,制定了相应的控制策略并编写了控制程序。 再此,在发动机试验台上验证了该系统的可行性,并对爆震控制过程作了探讨,为发动机电控系统的进一步研究提供了条件。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:TK401

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