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《吉林大学》 2006年
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CVT钢球滑道结构强度的有限元分析

高帅  
【摘要】:钢球滑道结构是金属带式无级变速器动力传递过程中的必要结构,其结构强度与工作性能的好坏影响到整车的工作可靠性。本文在对通过在Unigraphics中建立的金属带式无级变速器主、被动轴钢球滑道结构的三维实体模型进行结构简化的基础上,利用Altair/Hypermesh软件对钢球滑道结构的各关键零件进行了有限元网格划分。然后导入ANSYS软件进行约束条件和边界条件的处理,材料特性的填加和接触对的定义,从而建立了CVT主、被动轴钢球滑道的有限元模型,计算了主、被动轴钢球滑道各接触副接触应力大小及其分布,并通过ADAMS软件对钢球滑道结构中的钢球载荷随轴转动的变化趋势进行了仿真。计算结果表明: 1.对于主、被动轴上的任意一条滑道来说靠近固定锥轮处的钢球与滑道接触应力较远离固定锥轮处的接触应力要大; 2.即使在一定速比和转矩下,随着轴的转动,主、被动轴上的任意一条滑道的接触应力值是周期性的波动的。 3.在传动过程中,最大接触应力发生在被动轴上;最后,本文对有限元分析结果产生误差的诸多因素进行了定性分析和讨论。本文的结论可以为CVT主、被动轴钢球滑道结构的优化设计提供参考。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:TH132.46

【相似文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前3条
1 高帅;CVT钢球滑道结构强度的有限元分析[D];吉林大学;2006年
2 赵璐;金属带式无级变速器的仿真分析与试验研究[D];吉林大学;2006年
3 张殿东;基于键合图理论的金属带式CVT仿真与试验研究[D];吉林大学;2007年
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