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《吉林大学》 2006年
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我国高速公路建设融资方式分析

郭洪江  
【摘要】: 我国高速公路在最近的十多年里走过了一般国家需三四十年的历程,高速公路里程目前已稳居世界第二位,但是按人口和国土面积平均之后,却远低于发达国家,甚至是发展中国家。与此同时,资金缺乏一直伴随着我国高速公路建设,资金不足是我国高速公路建设中长期存在的制约因素。国家高速公路网计划的出台,更明确的指出了高速公路建设的资金问题是我国应着重考虑的问题,如何筹集资金来建设高速公路是目前一个迫切需要解决的问题。本文从高速公路建设融资的角度进行分析,提出了适应我国高速公路建设的新的融资方式,为解决我国高速公路融资问题提出了新视角。 本文论述了我国高速公路建设融资方式,首先从国内外高速公路建设投融资体制与方式概况入手,分析了高速公路相关的融资概念与国内外投融资体制。其次,通过分析我国高速公路的发展现状、规划,详细论述了我国高速公路融资需求与融资存在的问题。在以上分析的基础上,提出了适应我国高速公路建设融资新方式,并以案例说明了高速公路融资新方式在国际和国内的应用。最后,对我国高速公路融资进行了总结与展望,以期为我国高速公路建设提供更好的理论和实践指导,促使我国高速公路持续、快速、健康发展。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:F542

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