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《吉林大学》 2006年
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燃料特性对柴油机燃烧过程的影响

杨继蕊  
【摘要】: 本文利用试验和模拟计算的手段,深入分析了燃料特性对发动机燃烧过程的影响规律。针对增压中冷柴油机,进行了不同十六烷值和不同挥发性燃料的稳态、瞬态试验,应用燃烧分析软件对示功图和放热率的变化进行研究,分析了燃料着火性和挥发性对燃烧过程的影响规律。采用CFD软件FIRE对不同挥发性燃料的喷雾、混合气形成过程及缸内燃烧过程的燃油蒸气浓度场、温度场、NO浓度场分布进行了模拟计算。 试验结果表明,随着燃料十六烷值的降低,着火始点推迟,滞燃期变长,放热率峰值升高;在瞬态运转工况条件下,随着瞬变率的减小,十六烷值越大着火提前的趋势越明显,导致HC排放、烟度排放随着十六烷值的增加而降低;燃料挥发性对着火始点和放热率的影响不大,采用挥发性好的燃料可有效降低烟度排放,但HC排放增加。 模拟计算结果表明,改善燃料挥发性,有利于燃油混合气形成。随着燃料挥发性的改善,油束的贯穿距离减小,油滴的破碎能力增强,缸内的均质性增强,从而使缸内浓度场、温度场分布的均匀程度增强。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:TK421

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 王忠;赵洋;侯令川;李铭迪;;DTBP对甲醇/生物柴油燃烧排放的影响[J];车辆与动力技术;2012年04期
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前7条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前8条
1 梁晨;纪常伟;戴晓旭;胡博;刘达洋;;DTBP对柴油机燃烧及排放影响的试验研究[J];车用发动机;2009年04期
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中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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10 李玉平;肖洪群;;船舶燃用劣质油的管理[A];大连海事大学校庆暨中国高等航海教育90周年论文集(机电分册)[C];1999年
中国重要报纸全文数据库 前10条
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6 柳莺;卡特彼勒中速船机提前达到TierⅢ标准[N];中国船舶报;2009年
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10 龚怡 顾德宁;过敏性鼻炎到底能不能一次性根治[N];新华日报;2006年
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8 王林;不同特性燃料条件下柴油机缸内微粒纳观结构、表面官能团及氧化活性的研究[D];天津大学;2012年
9 姚春德;改善高速直喷式柴油机燃烧过程的研究[D];天津大学;1988年
10 张贵阳;基于核心边界条件的车用柴油机燃烧改进[D];上海交通大学;2013年
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1 朱伟胜;预喷和后喷对柴油机燃烧及排放影响的模拟研究[D];北京交通大学;2010年
2 王欣;4D24柴油机燃烧过程的多维数值模拟[D];南昌大学;2013年
3 王对对;无氮条件下柴油机燃烧过程的可视化研究[D];合肥工业大学;2013年
4 冯星;甲醇柴油混合燃料在柴油机上的应用研究[D];太原理工大学;2011年
5 林磊;可变喷嘴涡轮增压器(VNT)与柴油机的匹配及其控制的研究[D];北京交通大学;2010年
6 高学攀;495柴油机燃烧过程模拟及性能优化[D];河北工程大学;2011年
7 王丁丁;在F-T煤制油柴油机上进气道喷甲醇的研究[D];太原理工大学;2013年
8 陈慧;重型柴油机燃烧过程优化的仿真研究[D];天津大学;2012年
9 王作峰;无氮(O_2/CO_2)环境下柴油机燃烧过程与排放特性研究[D];合肥工业大学;2013年
10 王颢然;柴油机进气系统特性仿真及测试技术研究[D];哈尔滨工程大学;2013年
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