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消声器内三维流动的数值模拟研究

王少康  
【摘要】: 机动车辆的噪声是城市道路噪声的主要来源,而排气噪声是汽车的主要噪声源之一,这就要求消声器的消声性能要进一步提高。消声器的实际消声量大小和空气动力性能是消声器的主要性能指标,在实际中会发现消声器的动态消声量往往要低于静态设计消声量,这主要是由于气流对消声器性能的影响。 本文首先参照国家标准《声学消声器测量方法GB/T4760—1995》搭建实验台架。通过对捷达车中部消声器的实验,说明气流对该消声器内噪声衰减规律、气流再生噪声以及消声器空气动力性能的影响。 根据本文实验条件,应用大型三维流体动力学仿真软件FIRE,对捷达中部消声器进行流场模拟仿真分析。根据仿真分析的结果得出了气流速度和消声器结构对消声器性能的影响规律。从而确定了消声器的改进方向,并利用CFD软件FIRE对改进后的消声器模型进行流场模拟计算。本文还利用GT-Power软件对消声器进行了声学模拟计算,并简要分析了结构因素对消声性能的影响,从而可以比较全面的评价消声器结构对消声器性能的影响。


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