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城市平面交叉路口交通信号优化控制

蔡蕾  
【摘要】: 本文从国内外城市平面交叉路口交通信号控制的研究现状出发,研究了交通信号的优化配时问题。研究的目标是在实时交通数据采集的基础上利用模糊控制、遗传算法等方法实现信号灯的优化控制。文章针对现有城市交通信号控制系统的不足之处,提出了一种城市平面交叉路口交通信号优化控制的设计方案。该方案将模糊控制和自适应遗传算法相结合来对交通信号进行控制。在单个交叉路口的控制中,根据预估的总车流量和最近两个周期的车流变化量,模糊推理得出下一个周期的时长,再利用改进后的自适应遗传算法决定相位信号配时。在此基础之上,实现对多个交叉口协调控制即线控:首先将实测的速度值转化为区间平均速度,然后计算相位差,对干线上的信号灯实施绿波带控制。通过仿真,得出了比较好的计算结果,证实设计的合理性和实现的有效性。


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