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基于声表面波的汽车TPMS的研究

赵振兴  
【摘要】: 本文在声表面波传感器研究的基础上,针对目前轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,以下简称TPMS)的不足,研究了一种新型轮胎压力监测系统,并通过对声表面波压力敏感性的研究,提高了整个系统的性能。 本文分别介绍了延迟线型和谐振型两种声表面波传感器类型,通过分析两种传感器的工作原理和特点,选取谐振型传感器构成声表面波传感器系统,并分析了该系统的工作原理。通过对目前TPMS的研究,研究了一种新型的TPMS。并对发射、接收系统的硬、软件和系统电路进行了设计。对于TPMS最重要的元件——声表面波传感器,本文研究了声表面波传感器的压力敏感性,并对声表面波压力敏感器件进行了设计。通过有限元分析,得出了正、负应力在压力敏感膜片上的分界点。最后,通过声表面波传感器等效电路模型,结合正交选优参数,构造传感器模拟仿真实验台,进行仿真实验。通过仿真实验,找到了激励声表面波传感器的有效方法。


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