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《吉林大学》 2007年
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乘用车动力总成NVH性能匹配与控制研究

刘英杰  
【摘要】: 在乘用车的各个总成中,动力总成无疑是影响乘用车NVH性能最重要的因素,它是整车中最主要的振动噪声源。对于乘用车动力总成NVH性能匹配与控制应密切结合发动机及动力总成的开发过程,以策划阶段、概念设计阶段、设计与验证阶段、生产阶段为导向,从发动机振动噪声产生及控制机理入手,配合CAE预测分析手段,结合合理的测试及认证方法,形成与产品开发过程密切并行穿插的控制流程,以产品开发要求拉动技术研究,最终建立完整的乘用车动力总成NVH性能匹配与控制体系。 本课题主要从发动机开发过程中CAE振动噪声预测与结构优化,进排气系统声学模拟,动力总成悬置参数优化三方面来研究动力总成NVH性能的匹配与控制。以振动噪声理论分析为指导原则,CAE测试分析贯穿研发整个过程,紧密结合产品设计,取得了良好的效果。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:U461.1

【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前4条
1 王艳军;不同平衡块对机体振动的影响分析[D];昆明理工大学;2010年
2 祁玲华;汽车变速器NVH的测试分析与改进[D];华东交通大学;2009年
3 庄良飘;工程设计阶段汽车平顺性分析方法研究[D];华南理工大学;2010年
4 边强;发动机进排气系统声学特性研究[D];天津大学;2012年
【共引文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 刘丽媛;增压器噪声控制与进气消声器设计研究[D];哈尔滨工程大学;2010年
2 叶艳琴;柴油发电机组振动测试及有限元分析[D];南昌大学;2010年
3 周进;基于仿真分析的齿轮变速箱数字化降噪技术研究[D];浙江大学;2010年
4 刘迟;发动机进排气噪声的研究及其仿真平台的设计[D];浙江大学;2011年
5 叶慧飞;某车用柴油机配气机构及皮带传动系统动力学特性分析与改进设计[D];浙江大学;2010年
6 兰洋;基于刚柔多体动力学的车辆悬置系统隔振仿真研究[D];昆明理工大学;2009年
7 王艳军;不同平衡块对机体振动的影响分析[D];昆明理工大学;2010年
8 韦玲;4100QB发动机消声器的排气管声学特性仿真分析及试验研究[D];昆明理工大学;2009年
9 李亮;液阻型悬置“固—液耦合”有限元分析[D];东华大学;2011年
10 李莹;电动轿车动力总成悬置系统性能研究[D];辽宁工业大学;2011年
【同被引文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 余飞;乘用车消声器设计及试验评价[D];武汉理工大学;2011年
2 孙乙力;基于GT-POWER的抗性排气消声器分析及试验研究[D];昆明理工大学;2011年
3 谢昌林;机械结构振动噪声的仿真[D];西北工业大学;2004年
4 王远程;阶次分析在齿轮变速箱故障诊断中的应用[D];同济大学;2006年
5 郝勇刚;基于多体系统的配气机构动力学特性研究[D];浙江大学;2006年
6 刘宇;基于GT-POWER的汽油机仿真及优化设计[D];吉林大学;2006年
7 丁历伟;CA4D32柴油机机体有限元动力分析[D];大连海事大学;2007年
8 武艳波;发动机噪声源识别及其控制技术研究[D];中北大学;2007年
9 文君竹;CG125摩托车发动机循环模拟与性能优化研究[D];重庆大学;2007年
10 李武靖;微车变速器箱体的声振耦合问题研究[D];重庆大学;2007年
【二级引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前4条
1 林涛;钢铝一体化车身框架结构概念设计方法研究[D];华南理工大学;2011年
2 梁佳;柴油机机体热机耦合分析与试验研究[D];昆明理工大学;2012年
3 唐志坚;白车身静动态性能灵敏度分析及优化研究[D];华南理工大学;2012年
4 李进超;轿车变速器噪声机理分析及控制[D];重庆大学;2012年
【二级参考文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前3条
1 张云侠;3100QB柴油机机体结构静力与模态CAE分析研究[D];昆明理工大学;2002年
2 郑瑞清;智能型电致伸缩液压悬置隔振特性研究[D];吉林大学;2004年
3 赵涛;汽车动力总成悬置系统优化设计及软件开发[D];吉林大学;2005年
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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2 孙绍重;柴油机进排气系统的优化设计[J];汽车技术;1987年09期
3 程昌圻,李未,姚军;用波动法仿真程序改进汽油机进排气系统的研究[J];北京理工大学学报;1988年S1期
4 Steve Sapsford;胡春明;;进排气噪声品质的设计[J];小型内燃机与摩托车;1992年02期
5 刘伯棠;内燃机进排气系统流动计算的分形耦合贴体网格的设计[J];车用发动机;1997年02期
6 文华 ,刘永长 ,魏明锐;基于时空守恒方法的内燃机进排气系统一维非定常流计算模拟[J];小型内燃机与摩托车;2003年01期
7 王大书;刘文涛;李红梅;;进排气系统对防爆柴油机性能影响的试验研究[J];煤矿机械;2011年05期
8 张文明,高澜庆;进排气系统的故障诊断[J];冶金设备;1993年03期
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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3 杨河洲;顿栋梁;王桂群;;动力总成悬置系统的设计与分析[A];第五届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2008年
4 罗马吉;刘高飞;于佳;;TY3100柴油机进排气系统流动模拟研究[A];湖北省内燃机学会2009年学术年会论文集[C];2009年
5 张远;石仲堃;;常规动力潜艇进排气系统的风险分析与评价[A];2004年船舶与海洋工程学术研讨会论文集[C];2004年
6 才振华;邹文胜;;空投鱼雷噪声仿真研究[A];中国声学学会2009年青年学术会议[CYCA’09]论文集[C];2009年
7 缪旭弘;王雪仁;贾地;靳国永;庞福振;;大型复杂圆柱壳中高频振动噪声仿真计算方法研究[A];中国计算力学大会'2010(CCCM2010)暨第八届南方计算力学学术会议(SCCM8)论文集[C];2010年
8 贺石中;;汽车柴油机摩擦学系统故障分析及预防[A];中国汽车工程学会燃料与润滑油分会第11届年会论文集[C];2004年
9 叶明辉;黄露;帅石金;王志;王建昕;;汽油机进气系统的模拟计算与优化设计[A];2007年APC联合学术年会论文集[C];2007年
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中国重要报纸全文数据库 前10条
1 王芳;德尔福推出新型磁流变液动力总成悬置系统[N];中国工业报;2009年
2 龚仁智;大金龙:专注细节赢来回头客[N];中国交通报;2007年
3 王 冀;让车辆更静一些、更舒服一些[N];中国汽车报;2003年
4 记者 陈佳木;陕西重汽首季销量增长第一[N];中国石油报;2006年
5 王莹;绿色舒适安全“植入”安徽安凯[N];国际商报;2010年
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7 王小民;陕汽推出第二代国三重卡[N];中国工业报;2008年
8 芳菱;全面了解帕杰罗SPORT[N];经理日报;2004年
9 本报见习记者 林楷然;三大因素掣肘 福州汽车改装业难疾行[N];海峡财经导报;2005年
10 本报记者 常虹;景程——启动美丽人生[N];中国工业报;2005年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 龙岩;基于改进传递路径分析方法的动力总成悬置系统优化设计[D];吉林大学;2010年
2 付江华;轻型客车关键橡胶隔振件性能匹配研究[D];吉林大学;2011年
3 姜莞;商用车动力总成悬置性能模拟与疲劳寿命预测研究[D];吉林大学;2011年
4 时培成;汽车动力总成悬置系统隔振分析与优化研究[D];合肥工业大学;2010年
5 孙国春;汽车动力总成振动主动控制关键技术研究[D];吉林大学;2007年
6 陈达亮;发动机整车匹配中的振动噪声识别与控制研究[D];天津大学;2008年
7 吴碧磊;重型汽车动力学性能仿真研究与优化设计[D];吉林大学;2008年
8 陈鑫;基于SEA方法的轿车车内噪声分析与控制研究[D];吉林大学;2008年
9 赵彤航;基于传递路径分析的汽车车内噪声识别与控制[D];吉林大学;2008年
10 崔洪江;YC6T柴油机进排气系统性能仿真及优化研究[D];大连海事大学;2011年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 刘英杰;乘用车动力总成NVH性能匹配与控制研究[D];吉林大学;2007年
2 吕兆平;某大微客动力总成悬置系统优化设计研究[D];湖南大学;2010年
3 黄冬明;基于动力总成悬置系统设计方法的车内振动控制研究[D];华南理工大学;2011年
4 张超;车辆动力总成悬置系统匹配优化仿真研究[D];重庆交通大学;2011年
5 郝少红;某中型载货汽车动力总成悬置系统优化[D];吉林大学;2011年
6 兰锋;汽车动力总成悬置系统优化和对车内振动影响的试验研究[D];华南理工大学;2011年
7 臧雨晨;动力总成悬置系统隔振分析与优化设计软件开发[D];吉林大学;2012年
8 韩景峰;某商用车动力总成悬置设计与优化研究[D];吉林大学;2012年
9 刘智胜;动力总成悬置系统对车内振动和噪声影响的试验研究[D];华南理工大学;2012年
10 唐静;动力总成悬置系统动态解耦方法的研究[D];华南理工大学;2010年
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