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《吉林大学》 2007年
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长春—吉林高速公路交通量预测分析

许研  
【摘要】: 交通量是高速公路规划与建成后评价的基本依据,对交通量进行预测是合理确定规模等级以满足高速公路交通需求量的基础。高速公路交通量的预测是高速公路项目规划的关键,对交通量进行科学合理地预测,就能够准确地掌握未来交通量的发展变化趋势,从而为高速公路建设项目的分析与评价提供依据。 本文借鉴前人的研究成果并结合自己的观点,对高速公路交通量预测进行了深入的分析与研究。首先,分析高速公路的通行能力。阐述了车辆换算、通行能力及服务水平的基本理论,详细介绍了高速公路基本路段的通行能力与服务水平。其次,研究高速公路交通量的预测方法。介绍了交通量和预测的基本理论,明确了交通量预测的意义、内容与原理,给出应用于高速公路交通量预测的三种方法,分别为:时间序列法、线性回归法和组合预测法。最后,对长吉高速公路的交通量预测作实证分析。介绍了公路概况,明确了预测的意义,分析和预测了公路的设计通行能力和实际通行能力,运用三种方法分别预测了公路未来年的交通量,并进行组合预测交通量与基本及实际条件下的通行能力的对比分析与评价。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:U491.14

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