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《吉林大学》 2009年
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柴油机冷磨热试测控系统初步研究

张栋林  
【摘要】: 汽车发动机是影响汽车动力性、经济性的主要因素。柴油机作为车用发动机的一个重要分支,在国内外载重汽车、大型客车上已被广泛采用。为了提高柴油机大修后的动力性、经济性,延长柴油机使用寿命,同时使得检验修理后的柴油机性能够达到规定标准,必须对大修后的柴油机进行磨合和性能试验。 本论文研究的主要目的是设计一套柴油机冷磨热试试验台架,并开发出与之配套的测控系统,实现在同一台架上同时具备柴油机冷磨和热试的功能。 本论文重点研究冷磨合过程中的测控系统,自行设计扭矩和气缸压缩压力数据采集及处理系统,以期实现实时测量冷磨合时的反拖扭矩和气缸压缩压力的目的;设计出结构合理、造价低廉的温控系统,以保证磨合和试验安全可靠的运行。通过对测控系统各缸反拖扭矩和气缸压缩压力最大值变化的分析和处理,根据一定条件自动判断冷磨合进程和质量,通过控制变频器来控制磨合转速,实现柴油机的视情冷磨合。文中对斯太尔WD615.64/74柴油机进行冷磨合试验,通过对采集到的数据分析处理,验证该测控系统是否达到预期制定的测控要求。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:TK423

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【参考文献】
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