基于动态交通信息的导航时空数据模型研究

【摘要】： 导航是ITS与LBS中最重要的应用之一,作为导航应用的基础,导航数据具有数据量大、数据覆盖面广、语义及拓扑关系复杂、数据更新频繁等特点,还需要与动态交通信息进行链接与集成。导航数据模型在信息内容、拓扑关系描述与要素表达方面有其独特的要求。导航数据的建模不但要描述道路网及相关空间要素的地理位置及形状,还强调各交通要素之间在交通网络中的交通关系,并注重于道路网空间要素在不同使用环境中、不同综合程度下、不同抽象程度下的集成表达,并且导航信息还有实时动态的特点。导航数据库建模独特的要求使得现有主要注重于城市静态交通网络建模的交通数据模型在解决表达多尺度的导航电子地图、道路要素的时空状态、内部关系和道路要素之间的语义关系及动态交通网络方面都表现为不足。 鉴于以上问题,本文采用面向对象的方法建立了适合路网与动态交通信息数据一体化的导航时空数据模型,首先介绍了时空建模的基础,在对现有时空数据模型和导航数据模型分析的基础上,提出了面向对象的一体化导航数据模型;然后根据面向对象方法,具体设计了导航时空数据概念模型、逻辑模型和物理模型;最后,基于以上各章的研究,基于VB和MAPX开发工具,以广州道路网为例建立了路网与动态交通信息一体化的时空数据库,实现了时空数据的存储、查询和管理等功能。