收藏本站
《吉林大学》 2009年
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

汽车/行人碰撞运动学及多元关联特征的研究

范艳辉  
【摘要】: 汽车碰撞行人事故是当今世界上绝大多数国家道路交通事故的重要类型之一,在中国行人交通伤害态势尤为严重,因此开展汽车碰撞行人运动学和动力学的研究具有重大的现实意义。 本文基于多参数控制动力学仿真试验平台开展如下研究工作: (1)基于MADYMO建立了符合中国人体形特征、适用于不同碰撞环境的行人多刚体动力学模型;确定了对汽车/行人碰撞中行人运动姿态及碰撞后运动轨迹具有显著影响的多元关联集,设计了碰撞仿真试验方案;构建了基于PC-CRASH/MADYMO的多参数控制的汽车/行人碰撞动力学仿真平台。 (2)利用PC-CRASH/MADYMO构建汽车/行人碰撞模型,依托动力学仿真平台再现车人碰撞运动过程,揭示了不同碰撞环境下行人碰撞运动学的多元影响规律及特征。分析了碰撞后行人运动轨迹的不同类型、特征及形成过程;确定了不同碰撞环境下行人运动状态及姿态对应的碰撞车速阈值;提出了行人碰撞运动学特征参数,并利用SPSS定量分析了碰撞持续时间、行人载距、抛射角度及抛射高度4个特征参数随汽车碰撞速度的变化规律。 (3)引入行人头部上抛距/横偏距和展距参数,依托动力学仿真平台,研究了行人头部碰撞运动学的多元影响规律及特征。深入分析了不同碰撞环境下行人上抛距/横偏距或展距与汽车碰撞速度之间的相关关系,利用SPSS建立了相应的关系方程,并通过实例验证了模型方程用于估算汽车碰撞速度的有效性和实用性。 (4)基于动力学理论,构建了汽车/行人碰撞抛射速比数学模型;利用抛距模型对车人碰撞仿真模型用于模拟计算抛射速比的有效性进行了验证;依托动力学仿真平台研究了不同碰撞环境下各因素对抛射速比的影响规律及特征,并利用SPSS建立了行人抛射速比与汽车碰撞速度之间的关系方程。 (5)深入研究了不同碰撞环境下各因素对行人抛距的影响规律及特征。从理论上构建了包含道路环境参数的抛距模型,利用抛距仿真数据构建了适用不同碰撞环境的抛距模型,利用事故案例抛距数据构建了适用于不同汽车前部外形及行人身高碰撞环境的经验模型,并通过与其它抛距模型进行对比,验证了本文建立的抛距模型的有效性。
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:U461

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 程秀生,周刚,安迪·布伦;碰撞仿真技术在人体腿及膝关节与汽车保险杠碰撞研究中的应用[J];公路交通科技;2001年03期
2 许洪国,李显生,任有;汽车交通事故技术鉴定:21世纪的知识型新职业[J];公路交通科技;2000年02期
3 赵桂范,张晓乾,杜星文;头部撞击发动机罩板的损伤模拟[J];哈尔滨工业大学学报;2003年06期
4 冯树民,吴阅辛;信号交叉口行人过街速度分析[J];哈尔滨工业大学学报;2004年01期
5 陆秋明,黄世霖;汽车撞行人模拟计算研究[J];汽车工程;1999年03期
6 乔维高,朱西产,王仲范;车辆类型对行人碰撞伤害的影响分析及模拟[J];农业机械学报;2005年10期
7 陈然,董力耘;中国大都市行人交通特征的实测和初步分析[J];上海大学学报(自然科学版);2005年01期
8 郭磊;金先龙;申杰;张晓云;陈忆九;陈建国;刘宁国;;人车碰撞事故的行人伤害研究[J];上海交通大学学报;2007年02期
9 申杰;金先龙;郭磊;张晓云;;人车碰撞事故的行人初始状态研究[J];上海交通大学学报;2007年02期
10 李莉,杨济匡;汽车与行人碰撞的动力学响应仿真研究[J];计算机仿真;2003年07期
【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 周云龙,蒋诚,关月波,蔡辉,洪文鹏,宋景东;液-固两相流浆击现象计算与分析[J];东北电力学院学报;1999年04期
2 陈晓珊;洪文鹏;张玲;郭婷婷;曹诺;;工程流体力学课程改革的思考[J];东北电力学院学报;2006年03期
3 彭一川,韩挺,韩旭,肖泽强;金属熔池中顶吹气流穿透深度的实验研究[J];东北大学学报(自然科学版);1997年03期
4 沈坤全,朱珍锦,史剑戟,欧阳元煌;HP863磨煤机干燥风系统的研究与改造[J];上海电力学院学报;1996年02期
5 魏恩宗,程世庆,高翔,骆仲泱,温高,王乃光;海勒式空冷系统防冻害问题之研究[J];电站系统工程;2002年02期
6 朱正林,徐治皋,殷忠明;进气风室与进气风管对风机性能测试的差异[J];风机技术;2003年03期
7 周云龙,孙斌,段晓宁,洪文鹏,张玲;复合管道内液-固两相流浆体水击压强计算[J];工程热物理学报;2004年02期
8 裴玉龙;冯树民;;城市行人过街速度研究[J];公路交通科技;2006年09期
9 张雷;李一兵;;道路交通事故再现分析结果的不确定性分析[J];公路交通科技;2007年12期
10 梁振山,隋秀兰,刘义功;论烟气流速测量中的密度计算问题[J];华北电力技术;1995年09期
中国重要会议论文全文数据库 前3条
1 刘章;莫业柳;田欢欢;薛郁;;城市主干道中自控红绿灯的交通影响[A];第二十届全国水动力学研讨会文集[C];2007年
2 牛海燕;白雅娟;吴圣钰;王爱园;;装甲车辆驾驶员静态人体尺寸变化趋势[A];人-机-环境系统工程研究进展(第七卷)[C];2005年
3 郭根材;张秀媛;;非机动车穿越平面交叉口行为特征分析[A];科学发展观与系统工程——中国系统工程学会第十四届学术年会论文集[C];2006年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 鲁光泉;基于普通相机的交通事故现场三维重建关键技术研究[D];吉林大学;2004年
2 王海宁;矿用空气幕理论及其应用研究[D];中南大学;2005年
3 乔维高;摩托车自行车行人碰撞事故形态分析及行人伤害保护的研究[D];武汉理工大学;2005年
4 唐阳山;道路交通事故处理的若干关键技术研究[D];吉林大学;2006年
5 李莉;汽车与行人碰撞事故调查分析及仿真研究[D];湖南大学;2006年
6 方磊;长大公路隧道通风物理模型试验研究[D];长安大学;2005年
7 闫红涛;乙醇对血管内皮细胞及家兔血液流变学等作用影响的实验研究[D];四川大学;2006年
8 李得伟;城市轨道交通枢纽乘客集散模型及微观仿真理论[D];北京交通大学;2007年
9 景超;行人过街交通特性研究[D];吉林大学;2007年
10 方学军;准分子激光原位角膜磨镶术后角膜生物力学特性及其相关研究[D];中国医科大学;2006年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 柴晓磊;轿车白车身撞压变形特性对乘员伤害指标影响的仿真分析[D];吉林大学;2005年
2 曹东波;FLUENT二次开发及其在泵辅助优化设计中的研究与应用[D];华北电力(北京)大学;2002年
3 蔡军林;锌精馏铅塔燃烧室诊断与优化研究[D];中南大学;2002年
4 苗文斌;泵入口侧涡量场的实验研究与数值计算[D];太原理工大学;2002年
5 孙雪岚;局部起旋器的流场特性研究[D];太原理工大学;2003年
6 郑锡亮;低温推进剂火箭发动机循环预冷实验和分析方法研究[D];浙江大学;2003年
7 吴玉莹;无泵溴化锂吸收式空调器的仿真研究[D];兰州理工大学;2003年
8 宋贤良;水力自动门理论与设计研究[D];扬州大学;2002年
9 夏海峰;低扬程泵站充气浮箱拍门的技术研究[D];扬州大学;2003年
10 陈瑜;粘滞阻尼消能支撑结构的抗震设计参数研究[D];南京工业大学;2003年
【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 赵丹华;赵江洪;;汽车造型特征与特征线[J];包装工程;2007年03期
2 唐书民;汽车造型设计的人文理念[J];沈阳航空工业学院学报;2001年03期
3 曹立波;张冠军;杨济匡;危海烟;;行人膝关节损伤的计算机仿真研究[J];湖南大学学报(自然科学版);2006年01期
4 黄向东,裴锋,赵克刚,邬睛辉,何翠云;神经网络在客车车身造型美学评价中的应用研究[J];汽车工程;2005年04期
5 张雷;李一兵;;道路交通事故再现分析结果的不确定性分析[J];公路交通科技;2007年12期
6 郭勤涛;张令弥;费庆国;;用于确定性计算仿真的响应面法及其试验设计研究[J];航空学报;2006年01期
7 张科施;韩忠华;李为吉;李响;;基于近似技术的高亚声速运输机机翼气动/结构优化设计[J];航空学报;2006年05期
8 程秀生,张吉国,周刚,安迪·布伦;汽车保险杠参数对人体腿部损伤程度的影响[J];吉林大学学报(工学版);2003年02期
9 李莉,杨济匡;汽车与行人碰撞的动力学响应仿真研究[J];计算机仿真;2003年07期
10 吴昇;朱平;林忠钦;周昱;邱国华;;基于有限元法的行人腿部安全保护研究[J];机械制造;2006年04期
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 林庆峰;汽车碰撞散落物动力学仿真及试验研究[D];吉林大学;2006年
中国硕士学位论文全文数据库 前3条
1 李凡;汽车—行人碰撞中行人颅脑动力学响应及损伤防护的研究[D];湖南大学;2006年
2 赵丹华;汽车造型特征的知识获取与表征[D];湖南大学;2007年
3 江力;交互环境下的汽车造型特征生成[D];湖南大学;2007年
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 孔禄生,欧阳向华,彭自安,陆碧英,叶建华,曾周景,王美瑜;4000例交通事故伤流行病学特征[J];创伤外科杂志;2003年02期
2 程秀生,周刚,安迪·布伦;碰撞仿真技术在人体腿及膝关节与汽车保险杠碰撞研究中的应用[J];公路交通科技;2001年03期
3 李开兵;汪劭;;行人交通违规行为的心理学研究[J];公路交通科技;2007年05期
4 丁建梅,王可崇;高速公路入口匝道交通模糊控制研究[J];哈尔滨工业大学学报;2002年05期
5 金文成,王先强,胡小弟;水泥路面沥青加罩不同计算参数的有限元分析[J];华中科技大学学报(自然科学版);2003年12期
6 贾宏波,黄金陵,郭孔辉,谷安涛,王中校,李掌宇;汽车车身结构碰撞性能的计算机模拟、评价与改进[J];吉林工业大学自然科学学报;1998年02期
7 李莉,杨济匡;汽车与行人碰撞的动力学响应仿真研究[J];计算机仿真;2003年07期
8 黄靖,金先龙,亓文果,张晓云,陆玉凯;轨迹优化方法在道路交通事故再现中的应用[J];农业机械学报;2005年10期
9 陆秋明,黄世霖;汽车撞行人模拟计算研究[J];汽车工程;1999年03期
10 朱西产;汽车正面碰撞试验法规及其发展趋势的分析[J];汽车工程;2002年01期
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 何黎民;头颈三维有限元模型构建及颅脑直接冲击伤致伤机制研究[D];第二军医大学;2004年
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 王南;张京军;高瑞贞;;基于改进遗传算法多体模型的汽车悬架参数优化[J];辽宁工程技术大学学报;2007年03期
2 周正东;Pascal Haigron;Vincent Guilloux;Antoine Lucas;;基于虚拟现实的血管内介入手术三维导丝运动模拟(英文)[J];Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics;2010年01期
3 刘大维;刘伟;陈焕明;李国政;蒋荣超;;基于多体模型的重型车辆对路面动载特性[J];农业机械学报;2009年11期
4 时培成;李震;;汽车多体系统动力学稳定性控制联合仿真[J];河南科技大学学报(自然科学版);2007年03期
5 时培成;陈黎卿;韦山;王立涛;;麦弗逊式独立悬架运动分析[J];机械传动;2008年01期
6 刘晓峰;杜星文;谭惠丰;;薄膜充气管展开模拟试验[J];上海航天;2008年05期
7 ;[J];;年期
8 ;[J];;年期
9 ;[J];;年期
10 ;[J];;年期
中国重要会议论文全文数据库 前1条
1 秦东晨;潘筱;岑少起;;汽车钢板弹簧多体模型建立方法研究[A];河南省汽车工程学会第二届科研学术研讨会论文集[C];2005年
中国博士学位论文全文数据库 前5条
1 范艳辉;汽车/行人碰撞运动学及多元关联特征的研究[D];吉林大学;2009年
2 侯宇明;基于指标分解的商用车悬架系统动态优化研究[D];华中科技大学;2011年
3 侯宇明;商用车板簧建模及整车性能指标分解与综合关键技术研究[D];华中科技大学;2011年
4 沈杰;中西方金融市场动力学的时空关联性质研究[D];浙江大学;2009年
5 赵鼎鼎;高精度、高效率硬支承平衡机测量系统若干关键技术研究[D];上海交通大学;2013年
中国硕士学位论文全文数据库 前3条
1 王路斌;无人自行车建模与控制[D];国防科学技术大学;2007年
2 徐志强;基于改进遗传算法的汽车主动悬架模糊控制研究[D];河北工程大学;2011年
3 赵子月;汽车半主动悬架系统模糊控制及遗传算法优化研究[D];河北工程大学;2010年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62791813
  • 010-62985026