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《长春理工大学》 2010年
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挠性驱动盘疲劳试验台的研制

姜波  
【摘要】: 挠性驱动盘是汽车上不可缺少的动力传动机件,它的性能及寿命直接影响车辆的使用,严重时还可以危及人员的生命安全,为对产品的性能进行检测,研究开发了挠性驱动盘疲劳试验台。 根据工件的工艺和试验的可扩展性,借鉴国内外相关试验台的方案,设计了机电一体化挠性盘回转挠曲疲劳试验台。利用现代设计理论,主要对试验台的试验方案、机械构造、电控系统及工控机控制部分四个方面对试验台进行了详细的设计。通过试验,试验结果满足了企业的需求,解决了挠性盘不能进行出厂前疲劳试验的问题。同时,该试验台改变传统的一个变量检测方式,采用对弯矩和变形量两个变量同时检测的方式,增强试验台的工作可靠性。 由于本文论述的试验台是针对汽车上的挠性驱动盘开发的,具有极其重大的现实意义,为其它挠性驱动盘的疲劳试验的研究积累了经验。
【学位授予单位】:长春理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U467.52

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【参考文献】
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【共引文献】
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