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《东北师范大学》 2011年
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沈阳城市智能交通管理现状与对策研究

程谟刚  
【摘要】:进入20世纪90年代以来,交通拥堵、交通事故和环境污染日益成为影响城市经济社会发展和人们生活的世界性问题,并且随着资源、环境压力的不断增大,通过增加交通设施解决问题的途径越来越受到诸多限制,城市智能交通管理得到了越来越多国家的重视。据发达国家的经验,提高对现有路网的科学有效管理,车辆通行率可以提高30%。当前,我国汽车工业迅猛发展,城市化进程加速推进,沈阳作为东北区域中心城市,正处在老工业基地加快全面振兴的关键时期,提出了“建设国家中心城市、先进装备制造业基地、生态宜居之都”的宏伟目标,然而随着经济社会发展水平的提高和人口数量的大幅增长,城市交通需求急剧增加,机动车流量不断增多,交通拥堵、出行难、停车难等问题已成为广大人民群众普遍关注的热点、难点问题,破解这些问题是沈阳老工业基地在加快全面振兴道路上保持科学发展、创新发展、和谐发展必须面对的现实课题。目前,沈阳尤其是中心城区路网改造余地已经不大,仅靠道路大修已不能从根本上解决问题,积极创新措施、改善管理,探索建立适应本地实际的智能交通系统具有重要的现实意义和深远影响。 本文立足沈阳实际,从城市交通智能管理的内涵、理论基础及现实意义入手,采用理论研究、实践研究、比较分析等方法,系统梳理了沈阳交通系统及管理现状,分析了沈阳交通拥堵状况、趋势及交通智能化管理的需求,在借鉴发达国家及我国部分大城市建设智能交通系统经验的基础上,提出了对策与建议,以期找出沈阳市缓解道路拥堵、减少交通事故、节约能源资源、改善发展环境的有效途径。
【学位授予单位】:东北师范大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:F572.88

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