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《哈尔滨工业大学》 2007年
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汽车B柱成形仿真与回弹分析

方华松  
【摘要】: 汽车覆盖件成形过程是一个涉及多重非线性的大挠度、大变形的塑性成形过程,影响因素很多并且很难准确判定。而传统的工艺和模具设计方法则主要依赖于对模具的反复修改和调试,浪费了大量的时间、人力和物力。随着计算机和有限元模拟技术的不断发展,计算机辅助工程(CAE)技术在汽车工业中得到了广泛的应用。汽车覆盖件成形与模具设计是模具工业特别是汽车工业发展的关键性技术。 首先,系统阐述了汽车覆盖件的成形特点、有限元模拟理论、关键技术及其数值模拟技术的研究进展。通过比较几种不同的板料成形过程的分析方法,进一步肯定了有限元方法的优越性。归纳了汽车覆盖件成形模拟的一般步骤,并结合汽车B柱以及板料成形专用软件AutoForm的特点,提出了更为简便的有限元计算工作流程。 其次,通过分析汽车B柱的结构特点和性能要求,制定了零件的成形工艺,选取第一道拉深成形工序为研究对象。将在通用的三维造型软件CATIA中得到的零件实体模型,导入AutoForm软件。利用软件中的DieDesigner模块先后设计了压边圈和工艺补充面,布置了拉深筋,获得了汽车B柱拉深件。在此基础上,通过偏移和拉深方式获得拉深凸模和压边块,完成了拉深成形模具的设计。 对某型号钢板的性能进行测试,并根据测试结果建立了这种新材料的模型,完成了材料参数的定义。建立了B柱的三维有限元模型,并采用AutoForm软件模拟了B柱的成形过程,给出了覆盖件成形中的工艺参数,为覆盖件的实际成形提供了技术支持。 最后,系统研究了回弹产生的机理以及影响回弹的因素,完成了板料整体卸载回弹过程模拟。对等效拉深筋进行实体化造型,进行相关参数设置,建立了汽车B柱回弹模拟的有限元模型。通过对卸载回弹的数值模拟和工艺参数的调整有效地控制了回弹量。
【学位授予单位】:哈尔滨工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:TG386

【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
1 刘进;景作军;;汽车B柱Rollforming成型的有限元仿真[J];机械;2011年06期
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 刘进;汽车B柱辊弯成形仿真及试验研究[D];北方工业大学;2011年
2 刘佳杰;基于DYNAFORM的板料弯曲回弹的数值模拟研究[D];中南林业科技大学;2012年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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中国硕士学位论文全文数据库 前3条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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10 黄亚娟;丘宏扬;;轿车发动机罩外板拉深成形数值模拟研究[A];第十届粤港机电工程技术与应用研讨会暨梁天培教授纪念会文集[C];2008年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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中国期刊全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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【相似文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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4 记者 张德利 营山记者站 彭杰 杨汉国;力帆轿车29个配套零部件“营山造”[N];南充日报;2009年
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6 记者 杨彬;经济车降价空间被压缩[N];重庆商报;2005年
7 高柱;向农民工“传技”有多重意义[N];工人日报;2004年
8 周永泰;汽车模具国产化 紧迫而艰巨[N];中国机电日报;2001年
9 许定菊;湖南重点发展大型精密模具[N];中国工业报;2003年
10 吴艳玲;济二机三项重大装备研制入选“863”[N];中国工业报;2003年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
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6 龚志辉;基于逆向工程技术的汽车覆盖件回弹问题研究[D];湖南大学;2007年
7 王金武;汽车覆盖件冲压成形缺陷的精细分析与仿真优化方法研究[D];吉林大学;2010年
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9 易国锋;汽车覆盖件冲压成形精细化仿真与优化技术研究[D];华中科技大学;2013年
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3 康文谦;基于事例推理的汽车覆盖件冲压工艺设计系统研究[D];山东理工大学;2011年
4 倪志鸿;汽车覆盖件拉延模具加强筋结构优化研究[D];重庆大学;2010年
5 孟超;汽车覆盖件冲压回弹仿真及控制研究[D];广西科技大学;2013年
6 黄焕江;汽车覆盖件的三维重构与工艺分析的研究与实践[D];重庆大学;2003年
7 李超;一种基于区域划分的汽车覆盖件材料参数反演方法[D];湖南大学;2012年
8 杨继涛;基于冲压效应的汽车覆盖件材料利用率的计算方法研究[D];湖南大学;2013年
9 黄民中;汽车覆盖件冲压成形非线性有限元仿真分析[D];湖南大学;2010年
10 姜清伟;基于CAE仿真的汽车覆盖件表面柔软缺陷分析[D];大连理工大学;2011年
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