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《燕山大学》 2015年
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汽车座椅振动噪声信号检测系统的研究与实现

喻肇斌  
【摘要】:随着工业化进程的加快,人们的要求也越来越高,高档舒适的汽车座椅也是人们权衡汽车好坏的标准之一。然而在调节汽车座椅时所产生的振动噪声在很大程度上给乘坐人员的舒适性能带来了影响。因此,对出厂前的汽车座椅振动噪声性能进行检测,对于提高汽车座椅质量具有非常重要的作用。本论文根据汽车行业发展需求,设计了一种基于生产线上的汽车座椅振动噪声检测及评价系统,并采用以下技术实现了汽车座椅振动与噪声的测量及性能的评定。(1)利用数学形态学滤波器算法滤除了采集信号中的干扰成分,消除了采集信号中所存在的“基线漂移”现象,为准确评定汽车座椅振动与噪声性能提供了有效的数据;(2)采用振速法,实现了生产线上汽车座椅噪声的测量。利用1/3倍频带方法,推导了振动与噪声的1/3倍频程评价法,并引用ISO2631-1人体承受全身振动的评价指南中的舒适降低界限与工业企业界噪声标准,作为衡量振动与噪声对人体影响的指标,根据振动与噪声的每个1/3倍频带的分析结果,分别对汽车座椅振动与噪声性能做出评定,为选择符合要求的汽车座椅提供依据,从而保证了汽车座椅质量;(3)利用Visual Basic为主要开发平台,结合Matlab和COM组件技术,基于硬件平台,开发出了汽车座椅振动噪声采集及评价的检测系统应用软件。最后,通过试验验证了检测系统的可靠性,达到了预期的设计要求。该测试系统降低了成本,提高了测试效率,增强了系统的灵活性,方便了测试实验。
【学位授予单位】:燕山大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U463.836

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【参考文献】
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