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《哈尔滨工程大学》 2009年
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齿轮系统振动响应仿真分析研究

许春光  
【摘要】:齿轮传动是各种机械设备中应用广泛的动力传递形式之一,随着机械行业中更高速度和更大功率的需求,齿轮传动朝着高速、重载的方向发展,与此同时,人们环境保护意识的增强,对机械设备的振动和噪声控制的要求也越来越严格。本文以直齿传动台架为研究对象,对啮合激励建模、齿轮箱体特别是连接单元建模、润滑油对箱体模态影响等问题进行了深入研究,利用有限元法在时域中预测了箱体振动响应。本文主要进行了以下几个方面的研究:1.给出了台架齿轮系统啮合刚度激励模型,以及利用误差近似等效法及啮合冲击力方程给出了啮合时的误差激励和冲击激励模型,并合成了内部综合激励模型;2.建立了齿轮箱的三维动力学模型,提出了 16节点法构建螺栓连接单元的方法,以及提出了利用流固耦合法模拟齿轮箱润滑油对箱体动力学特性的影响方法,模拟仿真与实验一致证明这两种方法的有效性。3采用有限元法,将激励模型结合Ansys软件的瞬态分析模块计算了箱体振动响应,利用LMS Virtual.Lab软件的刚柔耦合功能进行了激励模型计算,利用子结构方法对响应进行了校验。台架实验结果与两种计算方法的计算结果均吻合较好。
【学位授予单位】:哈尔滨工程大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:TH132.41

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