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《哈尔滨工程大学》 2008年
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基于CFD的船舶球艏/球艉低阻线型研究

吴晓莲  
【摘要】: 国际原油价格大幅上涨,使得节能问题在船舶设计过程中尤为突出。所以利用先进、快速的预报手段对低阻线型进行研究,显得非常重要,而球艏/球艉在减阻方面尚有一定的潜力。因此,本文应用计算流体动力学(CFD)方法,尝试着对市场上几款典型的运输船舶进行了球艏/球艉线型的分析研究,试图找出球艏/球艉的主要参数对阻力性能的影响,进而对同类船型的节能开发和局部线型的快速择优提供重要的参考。 文中首先应用船舶专用设计软件NAPA的MANAGER功能实现了计算机辅助设计(CAD)程序和CFD程序之间数据的转换,为CFD计算的前处理作了必要的准备。文中根据傅汝德数的不同,将民用船舶分为低速船和中速船,然后利用CFD方法对两型船作了理论数值计算,利用模型试验结果对计算结果进行分析评估,结果表明,船体绕流流场的计算结果与模型试验结果取得了基本一致的趋势,从而证明应用CFD程序预报阻力性能的相对准确度是可以保证的。最后,分别研究了球艏和球艉的主要参数对两型船阻力性能的影响,并对同类船型球艏/球艉线型的设计给出了一定的建议。 本文对CFD方法在船舶设计中的应用作了一次有益的尝试,其结果表明CFD程序对于民用船舶的快速性预报具有一定的可靠性,尤其对球艏/球艉等局部线型的设计具有重要的指导意义,能为新船型的节能开发提供必要的依据。
【学位授予单位】:哈尔滨工程大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:U663.5

【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 赵文武;淮南矿区典型煤层水力冲孔技术参数研究及消突效果考察[D];河南理工大学;2010年
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9 李文博;风帆训练舰线型设计与航行性能研究[D];哈尔滨工程大学;2010年
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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【二级引证文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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中国期刊全文数据库 前8条
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【相似文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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9 毕俊颖;多桨推进初步设计方法研究[D];大连理工大学;2013年
10 卢艳华;流致薄膜振动强化新风余热回收[D];天津大学;2010年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 刘晓丽;新型管芯式散热器空气阻力性能有限元分析[D];内蒙古工业大学;2010年
2 李青;集装箱船船型要素改变对阻力性能的影响[D];哈尔滨工程大学;2001年
3 曹雪;内河大型自航绞吸挖泥船的阻力性能研究[D];上海交通大学;2013年
4 赵超;阻流板和导流板对滑行艇阻力性能的影响研究[D];哈尔滨工程大学;2013年
5 冯大奎;小水线面双体船阻力性能研究及船型优化[D];华中科技大学;2004年
6 吕丹丹;平行流蒸发器结构参数对空气侧换热和阻力性能影响研究[D];中南大学;2012年
7 龚长寿;热电联产工程冷却塔的设计[D];四川大学;2003年
8 陈斌;高速双体船滑行态阻力计算研究[D];天津大学;2007年
9 王文江;半滑行船的阻力性能研究[D];大连理工大学;2011年
10 高阳;蜂窝陶瓷蓄热体传热与阻力特性的研究[D];重庆大学;2008年
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