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《东北石油大学》 2015年
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聚驱区块管理及辅助决策系统设计

李达  
【摘要】:伴随油田开发的不断进行,聚驱区块日益增加,各类生产数据与日剧增,繁重的工作内容和复杂的分析过程随之而来,为了降低聚驱区块工作人员的工作压力,方便动态分析和方案调整,计划开发本系统,实现聚驱区块管理及辅助决策数字化,减轻动态分析人员的工作压力,提高工作的准确性和工作效率。为油田开发生产提供技术支持和有力保障。系统以基于MVC的平台架构为基础,在应用层实现六大模块内容,在数据层对现有多元数据进行整合,提出中间件虚拟数据库理论,依据用户常用数据库定制规范将数据进行有效集成。建立聚驱常用曲线绘制引擎,针对聚驱区块曲线类型较多的特点,提出独立的数据结构,并通过异构数据类型设计不同的数据处理算法,并最终实现数据成图。针对聚驱区块特点设计和开发面向聚驱区块的措施调整和方案设计的专家推理机制,以解决聚驱区块辅助决策高复杂度、时序性强的特点,提出一种综合评价机制,提高推理结果和准确性和有效性。最终,在应用层将所有应用服务进行实例化构建整个聚驱区块管理和辅助决策系统,达到提高聚驱管理和辅助决策的目的。系统在现场经过较长时间的使用,运行状态稳定,基本满足现场需求,为油田开发生产提供支持。
【关键词】:聚驱区块 辅助决策 专家推理机制 曲线绘制引擎
【学位授予单位】:东北石油大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TP311.13
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-6
  • 创新点摘要6-9
  • 第一章 绪论9-11
  • 1.1 选题的背景及意义9
  • 1.2 国内外研究现状9
  • 1.3 本文主要研究内容9-10
  • 1.4 论文的组织方式10-11
  • 第二章 系统总体设计11-26
  • 2.1 系统模块功能设计11-13
  • 2.2 系统架构分析13
  • 2.3 系统开发技术路线13-21
  • 2.3.1 MVC技术概述13-15
  • 2.3.2 面向服务(SOA)的体系结构15-17
  • 2.3.3 专家系统17-21
  • 2.4 动静态数据集成方法的研究与实现21-25
  • 2.5 本章小结25-26
  • 第三章 聚驱常用曲线绘制引擎的研究26-34
  • 3.1 线道绘制技术研究26-30
  • 3.1.1 关键技术介绍-GDI+28
  • 3.1.2 图头绘制过程28
  • 3.1.3 采集点结构28
  • 3.1.4 绘图数据转换28
  • 3.1.5 绘图过程实现28-30
  • 3.1.6 校正过程30
  • 3.2 等值线绘制技术分析与实现30-33
  • 3.2.1 距离倒数乘方法30-31
  • 3.2.2 等值线追踪31
  • 3.2.3 等值线光滑31-32
  • 3.2.4 等值线填充32-33
  • 3.3 本章小结33-34
  • 第四章 面向聚驱区块措施调整的专家推理机制研究34-43
  • 4.1 专家推理机制的引入34
  • 4.2 MKES的专家知识结构设计34-37
  • 4.2.1 逻辑实体关联34-35
  • 4.2.2 元素实体35
  • 4.2.3 实体集35-36
  • 4.2.4 逻辑定则36-37
  • 4.3 知识库组织方式的表达37-40
  • 4.3.1 框架系统38-39
  • 4.3.2 框架的基本结构39-40
  • 4.3.3 框架-产生式规则40
  • 4.4 MKES推理过程40-42
  • 4.4.1 推理方式40
  • 4.4.2 推理过程40-41
  • 4.4.3 综合评估方法41-42
  • 4.5 本章小结42-43
  • 第五章 聚驱区块管理及辅助决策系统的实现43-51
  • 5.1 系统权限管理及分配43-44
  • 5.2 数据集成与管理44-45
  • 5.3 聚驱区块常用曲线的绘制45-48
  • 5.3.1 曲线绘制过程45-46
  • 5.3.2 线道绘制过程46-47
  • 5.3.3 等值线绘制成果47-48
  • 5.4 措施调整专家推理成果展示48-50
  • 5.5 本章小结50-51
  • 结论51-52
  • 参考文献52-55
  • 致谢55-56
  • 附件56-63

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