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海事管理的网格化模式研究

韩颖  
【摘要】:对于船舶水上交通安全的有效监管一直是业内十分重视的研究课题,随着上海日益繁荣的航运业务,传统海事管理方式已经不能适应其发展。究其深层次的原因,主要在于海事管理综合协调性不强;在管理上还是更多地依赖传统手段,对于先进技术的应用不够;缺乏主动的、全面的、及时的监督,导致海事管理部门经常处于被动状态。用传统的海事管理手段和方式远远不能满足现代海事管理的要求,那么如何进一步完善上海港的综合管理,建立健全长效管理机制?本文在详细分析当前国内外城市网格化管理现状的基础上,结合对上海海事管理的现状和需求分析,发现城市网格化管理模式对于改进海事监管成效有非常大的推动作用。因此,本文将城市网格化管理引人海事监管当中,并进一步搭建了海事网格化管理体系。 概括起来论文主要涵盖以下内容:首先介绍了网格化管理的产生背景及国内外研究应用现状;其次是探讨网格化管理的理论和技术基础;在第三部分,论文归纳了当前海事管理系统中的问题,然后以网格化理论研究成果为依据证明了将其应用于海事管理体系的可行性和优越性,并详细介绍了海事网格化管理模式,论述了其功能和特点;最后,文章以世博期间上海黄浦江核心水域管理为例进行了实证研究,论证了网格化海事管理模式的优越性。


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