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《同济大学》 2005年
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供应链建模及其动力学机制研究

黄丽珍  
【摘要】:供应链动力学的研究是供应链管理的核心问题之一,牛鞭效应是供应链动力学的典型行为模式,牛鞭效应问题的研究是供应链管理领域中较为前沿的研究问题。通过供应链建模探索供应链动力学机制可以提高企业自身的利益和整个供应链系统的效率,提高供应链企业的竞争能力。 本文以系统动力学为主要的研究方法,通过五部分内容,较为系统地对供应链建模和动力学机制进行研究。第一部分,综述了供应链建模和供应链动力学典型行为模式——牛鞭效应问题研究的历史和现状,提出供应链建模和牛鞭效应问题应该深入的研究问题;第二部分,作者采用系统动力学为供应链建模和通过对模型的扩展,探讨了一般情况和资金受限情况下供应链动力学的行为模式;第三部分,针对第一部分所提出的问题,在第二部分所建模型的基础上分析牛鞭效应的成因和对策,重点在于对成因进行排序和定量分析信息共享的效果,并比较不同信息共享模式对牛鞭效应削弱的程度;第四部分,在第二部分工作的基础上对模型进行扩展,建立闭环供应链系统动力学模型,观察供应链闭合后供应链动力学的行为模式,分析讨论不同市场反应和环境政策下供应链动力学的行为模式。第五部分,作者在前面理论研究的基础上,结合房地产行业做具体的案例分析。 本文采用系统动力学建立供应链模型,还针对不同的情况具体深入分析供应链动力学机制,得出新的结论,有理论和现实的意义。创新点有: 1.采用系统动力学建立供应链模型,对现有研究中牛鞭效应的成因及各自的影响程度进行了测试,并从理论和已经实践的技术两个层面定量分析比较信息共享对牛鞭效应的影响; 2.建立闭环供应链系统动力学模型,并分析在不同市场和环境政策下供应链动力学的行为模式; 3.建立考虑资金的供应链系统动力学模型并分析有资金限制情形下的供应链动力学的行为模式。
【学位授予单位】:同济大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:F274

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