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《上海交通大学》 2011年
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大型半潜运输船电力系统关键技术分析

刘以社  
【摘要】:随着海洋工程和大型基建设备运输的需求,半潜运输船的发展趋向于具有超大体积和重负荷的长大件、成套设备等装运能力;也需要足够冗余、操纵灵活的各自独立的电力推进系统来保证货物的安全;并配备集成自动化系统对船舶的运转进行全面监测等。半潜运输船的特殊强大功能都是以其高科技含量和关键建造技术为支撑的,设计和建造该类船的技术难度大,门槛高。因此,现阶段开展大型多功能半潜运输船研制关键技术研究都具有极其重要的意义。 本文在根据船东使用要求确定推进器功率后,结合各种工况以及大功率设备的使用要求,确定全船电力系统容量、发电机数量、电压等级、接地方式以及各部件的防护型式等技术参数。结合RPS要求进行船舶电气系统设计,并对配电系统采用分段或者环形电网结构的特点进行研究,包括短路电流计算、继电保护、开关选择性分析等。同时利用美国ETAP电力系统分析计算高级应用软件进行系统谐波分析,采取适当措施减少系统谐波,并选取合适脉动数的变频装置,以满足船级社规范对电网谐波的要求,并利用实船对整个系统配置进行验证。
【学位授予单位】:上海交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:U665

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前6条
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中国重要会议论文全文数据库 前2条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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8 杨晓丽;吊舱式电力推进系统的动态仿真的研究[D];上海海事大学;2004年
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