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变摩擦阻尼自适应隔振吊架分析及设计

吕顺日  
【摘要】:本文引用文献[75-76]提出的自适应摩擦阻尼模型,将之运用到吊架总体结构设计中,主要进行了以下工作: 1.将摩擦阻尼等效为粘性阻尼系统,研究了系统在被动隔振中的性能:根据相对传系数曲线的特征、指出吊架摩擦阻尼系统起振的最小频率、最小频率比、低频激励时吊架作为刚性联接的的摩擦力要求,并在综合分析的基础上得出摩擦力的限定范围。 2.完成吊架理论计算,内容包括:非线性稳定性定性分析;在不同输入条件下振动响应;结果表明无论是高幅低频还是低幅高频,均具备隔振能力;最后综合获得的设计参数,将理论模型实现为具体结构设计,依此加工实验试件。 3.吊架强迫振动响应测试实验。实验取得了吊架有限频率范围内的响应特征。这些特征表明:吊架在低频段有隔振效果,固有频率处会有共振、但输入只会被小幅放大或抑制,自适应摩擦阻尼对抑制共振峰值有良好的作用,明显优于线性隔振系统,说明阻尼设计是成功的,能够随激励特征的变化来改变自身阻尼大小、适应隔振需求。


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