多用途船六块折叠式舱口盖机械动力学仿真分析

【摘要】： 本文以19500dwt多用途船六块折叠式舱口盖为研究对象,探索运用虚拟样机技术研究六块折叠式舱口盖开启过程中的动态性能。 首先,在对六块折叠式舱口盖结构进行合理简化后,应用UG软件建立了主要部件的几何模型。然后,将CAD几何模型导入多体动力学仿真分析软件MSC.ADAMS中进行部件约束和总体装配,完成了舱口盖虚拟样机的建模;通过对虚拟样机进行动力学仿真分析,得到了舱口盖开启过程中关键部件的动态参数;最后,综合应用UG、ADAMS和MSC.Patran/Nastran三种软件平台对受力情况比较复杂的举臂结构和STOP装置实现了协同建模和有限元分析。 在舱盖实船调试过程中,使用数字式压力表和DH5932动态应变测试系统分别对三组油缸的工作压力、举臂和STOP装置上关键点的动态应力进行了测试。计算结果与测量结果趋势相似、数值相近。其中,油缸推力最大相对误差约8%,举臂结构应力的最大误差约5%,以上结果表明本文所采用的分析方法正确,建立的虚拟样机合理。本文得出的计算结果可为日后设计、开发新型多块折叠式舱口盖提供参考,所建的虚拟样机可以根据需要进行更深入的分析。