收藏本站
《上海交通大学》 2007年
收藏 | 手机打开
二维码
手机客户端打开本文

W-CAR型动力总成悬置动态特性仿真及分析

包继虎  
【摘要】: 发动机是汽车的主要振源之一,对汽车的乘坐舒适性有很大的影响,合理的汽车动力总成悬置系统的设计可以明显的降低汽车动力总成和车体的振动。动力总成的激振主要来至于两方面:一个是垂直方向作用的道路与车轮输入的激励、发动机怠速时的点火脉冲,其频率通常在30HZ以下;另一个为不平衡的发动机二阶惯性力,其频率范围为25-200HZ。发动机通过悬置元件安装在车架上,悬置元件既要有效的限制动力总成在车架上各方向的位移,保证动力总成的正常运行,又要有效地隔离振动在动力总成和车架之间的传递,其特性直接关系到发动机振动向车体的传递,并影响整车的振动与噪声。合理的悬置不但可以减小振动、降低噪声以改善乘坐舒适性,还能提高零部件和整车寿命。有效地隔离发动机的振动向车架的传递是汽车设计的一个重要问题,因此对动力总成悬置系统的研究就有必要且很有意义。 本文首先介绍了发动机悬置系统的发展历程,从侧面看出人们对悬置设计的重视,同时介绍了发动机悬置的典型结构和工作原理,以此为依据,借助ADAMS软件对W-CAR四缸发动机悬置模型进行Vibration模拟仿真分析与实验研究,分析比较了不同悬置对W-CAR发动机振动向车体的传递,从而得到较理想的悬置性能参数,为W-CAR四缸发动机悬置设计提供了设计依据。
【学位授予单位】:上海交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:U463.33

【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前3条
1 臧雨晨;动力总成悬置系统隔振分析与优化设计软件开发[D];吉林大学;2012年
2 徐止听;汽车动力总成悬置系统隔振分析与设计[D];南京航空航天大学;2012年
3 张小红;动力总成悬置系统仿真分析、优化和设计流程[D];吉林大学;2012年
【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 程序,张建润,王志新;汽车发动机悬置系统动力设计[J];东南大学学报;1995年02期
2 温任林,颜景平;汽车发动机悬置系统多目标优化的研究[J];东南大学学报;1996年S1期
3 史文库;洪哲浩;赵涛;;汽车动力总成悬置系统多目标优化设计及软件开发[J];吉林大学学报(工学版);2006年05期
4 王锦雯;农用运输车发动机悬置系统的试验研究[J];江苏理工大学学报;1995年06期
5 吕振华,上官文斌;基于液—固耦合有限元仿真的液阻悬置集总参数模型动特性分析[J];机械强度;2004年01期
6 李伯岳;客车变速器悬置的开发与应用[J];客车技术与研究;2004年03期
7 史文库,林逸,张建文,吕振华,孔祥瑞,傅炳峰;考虑弹性基础的发动机悬置隔振特性分析[J];内燃机学报;1998年02期
8 上官文斌,蒋学锋;发动机悬置系统的优化设计[J];汽车工程;1992年02期
9 阎红玉,徐石安;发动机-悬置系统的能量法解耦及优化设计[J];汽车工程;1993年06期
10 徐石安;汽车发动机弹性支承隔振的解耦方法[J];汽车工程;1995年04期
【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 侯勇;赵涛;;基于遗传算法的汽车悬置系统优化软件开发[J];北京工业职业技术学院学报;2009年03期
2 龙岩;史文库;梁天也;周舟;张军;;基于传递路径的动力总成悬置系统优化及评价[J];北京工业大学学报;2009年11期
3 李飞;孙凌玉;张广越;康宁;;圆柱壳结构入水过程的流固耦合仿真与试验[J];北京航空航天大学学报;2007年09期
4 李楠;简晓春;张超;周志伟;;悬置刚度对动力总成悬置系统解耦率的影响分析[J];重庆交通大学学报(自然科学版);2011年05期
5 李楠;简晓春;张超;;动力总成悬置系统优化与仿真分析[J];重庆交通大学学报(自然科学版);2012年01期
6 肖杰;雷雨成;汤涤军;;基于能量法解耦的动力总成悬置系统优化设计[J];车用发动机;2006年03期
7 胡联雄;陆卫东;黄学建;关德龄;王华;陈湘陵;;船用柴油发电机组悬置隔振特性及隔振器选型分析[J];柴油机;2012年03期
8 时培成;李文江;丁芳;;基于振动传递率和能量解耦的悬置系统优化[J];成组技术与生产现代化;2009年02期
9 程序,张建润,王志新;汽车发动机悬置系统动力设计[J];东南大学学报;1995年02期
10 温任林,颜景平;汽车发动机悬置系统多目标优化的研究[J];东南大学学报;1996年S1期
中国重要会议论文全文数据库 前10条
1 李征;纪金亮;杨河洲;;汽车动力总成悬置系统隔振性能优化设计[A];第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集(下)[C];2011年
2 申军烽;杜胜;周徐斌;蒋国伟;;高精度光学有效载荷微振动隔振系统设计与分析[A];机械动力学理论及其应用[C];2011年
3 彭旭阳;张志飞;王园;赵伟;;基于ADAMS的摩托车发动机悬置设计[A];第九届全国振动理论及应用学术会议论文集[C];2007年
4 苗同臣;孙利民;;求解多自由度振动系统特征值问题的EXCEL方法[A];力学与工程应用(第十三卷)[C];2010年
5 孙智慧;王峰林;郑大宇;;冷藏车制冷机组隔振系统动态响应的仿真研究[A];2007年学术年会论文集[C];2007年
6 杨河洲;顿栋梁;王桂群;;动力总成悬置系统的设计与分析[A];第五届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2008年
7 黄启涌;;某轿车动力总成悬置系统隔振性能仿真研究[A];豪爵摩托奖广东省汽车行业第五期学术活动论文汇编[C];2008年
8 程小虎;张代胜;;基于遗传算法的动力总成悬置系统优化[A];第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议论文集[C];2008年
9 段胜杰;付嘉鹏;韩志永;;某微车悬置系统隔振优化[A];第九届河南省汽车工程技术研讨会论文集[C];2012年
10 刘晓昂;上官文斌;叶必军;;基于整车振动与噪声控制要求的动力总成悬置系统计算分析方法[A];面向未来的汽车与交通——2013中国汽车工程学会年会论文集精选[C];2013年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 时培成;汽车动力总成悬置系统隔振分析与优化研究[D];合肥工业大学;2010年
2 聂相虹;气动/燃油混合动力能量回收利用研究[D];浙江大学;2010年
3 胡军强;气动—柴油混合动力发动机工作过程研究[D];浙江大学;2009年
4 郭磊;车用动力总成结构振动噪声的虚拟预测与分析技术研究[D];浙江大学;2009年
5 霍娜;轻型客车悬架系统建模及可靠性试验方法优化[D];吉林大学;2011年
6 付江华;轻型客车关键橡胶隔振件性能匹配研究[D];吉林大学;2011年
7 陈志勇;轻型车驾驶室液压悬置性能匹配研究[D];吉林大学;2011年
8 郭立群;商用车车架拓扑优化轻量化设计方法研究[D];吉林大学;2011年
9 张云清;发动机悬置系统动力学建模及优化研究[D];华中科技大学;2011年
10 余烽;全地形车振动及控制研究[D];重庆大学;2011年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 史永伟;轮式装载机驱动桥多体动力学仿真分析[D];浙江理工大学;2010年
2 兰洋;基于刚柔多体动力学的车辆悬置系统隔振仿真研究[D];昆明理工大学;2009年
3 李亮;液阻型悬置“固—液耦合”有限元分析[D];东华大学;2011年
4 李莹;电动轿车动力总成悬置系统性能研究[D];辽宁工业大学;2011年
5 胡杰宏;动力总成液压悬置元件的仿真分析与试验研究[D];吉林大学;2011年
6 王雪婧;磁流变半主动发动机悬置隔振性能与控制方法研究[D];吉林大学;2011年
7 张艳国;轻型车驾驶室液压悬置的流固耦合有限元分析[D];吉林大学;2011年
8 李伟伟;某商用车发动机橡胶悬置有限元分析与研究[D];吉林大学;2011年
9 余柳平;三轮摩托车的减振研究[D];武汉理工大学;2011年
10 黄波;发动机测试台动力总成悬置系统优化设计[D];武汉理工大学;2011年
【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 杜登惠;汪晓虎;宋正超;王聪昌;;动力总成转动惯量测量及误差分析[J];车辆与动力技术;2007年04期
2 刘斌;刘轶娅;韩亚平;;基于Matlab的发动机悬置系统的固有频率和主振型计算[J];北京汽车;2006年06期
3 樊兴华,陈金玉,黄席樾;发动机悬置系统多目标优化设计[J];重庆大学学报(自然科学版);2001年02期
4 吕振华,范让林,冯振东;汽车动力总成隔振悬置布置的设计思想论析[J];内燃机工程;2004年03期
5 史文库,林逸,张建文,吕振华,孔祥瑞,傅炳峰;考虑弹性基础的发动机悬置隔振特性分析[J];内燃机学报;1998年02期
6 徐石安,肖德炳,郑乐宁,钱仲范;发动机悬置的设计及其优化[J];汽车工程;1983年03期
7 钱振为,徐石安,陈立明;汽车发动机悬置系统结构动态参数的选择与子系统之间的匹配[J];汽车工程;1988年04期
8 上官文斌,蒋学锋;发动机悬置系统的优化设计[J];汽车工程;1992年02期
9 阎红玉,徐石安;发动机-悬置系统的能量法解耦及优化设计[J];汽车工程;1993年06期
10 徐石安;汽车发动机弹性支承隔振的解耦方法[J];汽车工程;1995年04期
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 时培成;汽车动力总成悬置系统隔振分析与优化研究[D];合肥工业大学;2010年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 孙登兴;汽车发动机悬置技术研究[D];重庆大学;2005年
2 周晓峰;基于隔振理论的发动机悬置系统研究及其工程应用[D];合肥工业大学;2006年
3 张晨彬;发动机橡胶悬置的研究与优化[D];东南大学;2006年
4 常尊辉;微型车动力总成悬置系统优化设计[D];吉林大学;2007年
5 黄启涌;某混合动力样车动力总成悬置系统隔振性能研究[D];吉林大学;2007年
6 李丰军;CA7106汽车动力总成悬置系统优化研究[D];吉林大学;2007年
7 董朝纲;发动机悬置隔振和车内降噪试验研究[D];吉林大学;2007年
8 朱斌;汽车动力总成悬置系统的动特性仿真与优化研究[D];重庆大学;2007年
9 王峰;汽车动力总成悬置系统振动分析及优化设计[D];上海交通大学;2008年
10 张士星;发动机液阻悬置动特性分析研究[D];重庆大学;2009年
【二级引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 孔振海;柴电混合动力客车动力总成悬置系统的隔振分析与优化[D];南京理工大学;2013年
2 宋翔;动力总成悬置系统优化及悬置元件设计方法研究[D];吉林大学;2013年
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 史文库;林逸;吕振华;冯振东;孔祥瑞;王焕明;;Audi100轿车动力总成液压悬置隔振技术研究[J];吉林工业大学学报;1996年01期
2 邢景棠,周盛,崔尔杰;流固耦合力学概述[J];力学进展;1997年01期
3 曾文良,林培森,王世平,张正国;板式换热器作为压缩机冷却器时的传热和流阻性能[J];炼油设计;2000年02期
4 徐石安,肖德炳,郑乐宁,钱仲范;发动机悬置的设计及其优化[J];汽车工程;1983年03期
5 钱振为,徐石安,陈立明;汽车发动机悬置系统结构动态参数的选择与子系统之间的匹配[J];汽车工程;1988年04期
6 上官文斌,蒋学锋;发动机悬置系统的优化设计[J];汽车工程;1992年02期
7 阎红玉,徐石安;发动机-悬置系统的能量法解耦及优化设计[J];汽车工程;1993年06期
8 冯振东,王立公,宋传学;动力总成液力悬置的动特性仿真[J];汽车工程;1994年04期
9 范让林,吕振华,冯振东,张建文;惯性通道-解耦膜式液压悬置动特性分析[J];汽车工程;1997年04期
10 吕振华,梁伟,上官文斌;汽车发动机液阻悬置动特性仿真与实验分析[J];汽车工程;2002年02期
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 赵涛;汽车动力总成悬置系统优化设计及软件开发[D];吉林大学;2005年
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 方锡邦,汪佳,杨祖昆,夏邦金;轿车动力总成悬置系统的优化设计[J];合肥工业大学学报(自然科学版);2005年02期
2 史文库;林逸;吕振华;冯振东;孔祥瑞;王焕明;;Audi100轿车动力总成液压悬置隔振技术研究[J];吉林工业大学学报;1996年01期
3 李莹;王天利;孙晓帮;;汽车动力总成橡胶悬置系统性能研究综述[J];农业装备与车辆工程;2010年06期
4 黄庆;杜登惠;黄小飞;;动力总成悬置支架的多工况拓扑优化[J];汽车技术;2008年10期
5 马斌;张立军;张晓维;;汽车动力总成悬置系统的解耦分析[J];辽宁工业大学学报(自然科学版);2010年06期
6 吉向东,黄鼎友;汽车动力总成悬置系统的研究发展[J];噪声与振动控制;2005年01期
7 邓晓龙;方子帆;刘国庆;;动力总成悬置支架拓扑优化研究[J];三峡大学学报(自然科学版);2006年03期
8 范让林,吕振华;汽车动力总成三点式悬置系统的设计方法探讨[J];汽车工程;2005年03期
9 周密;侯之超;;基于遗传算法的动力总成悬置系统优化设计[J];汽车技术;2006年09期
10 吕兆平;;能量法解耦在动力总成悬置系统优化设计中的运用[J];汽车工程;2008年06期
中国重要会议论文全文数据库 前5条
1 赵登峰;;客车动力总成悬置匹配研究[A];河南省汽车工程学会第二届科研学术研讨会论文集[C];2005年
2 王亮;门永新;朱贞英;王志亮;赵福全;;某乘用车动力总成悬置系统优化及稳健性分析[A];第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会论文集[C];2011年
3 杨河洲;顿栋梁;王桂群;;动力总成悬置系统的设计与分析[A];第五届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集[C];2008年
4 李征;纪金亮;杨河洲;;汽车动力总成悬置系统隔振性能优化设计[A];第八届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集(下)[C];2011年
5 刘慧娇;陈长征;;M1型汽车发动机悬置系统振动模态分析与优化[A];现代振动与噪声技术(第九卷)[C];2011年
中国重要报纸全文数据库 前2条
1 王芳;德尔福推出新型磁流变液动力总成悬置系统[N];中国工业报;2009年
2 记者 冯晓彤;京西重工减震器将批量生产[N];首都建设报;2011年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 龙岩;基于改进传递路径分析方法的动力总成悬置系统优化设计[D];吉林大学;2010年
2 付江华;轻型客车关键橡胶隔振件性能匹配研究[D];吉林大学;2011年
3 姜莞;商用车动力总成悬置性能模拟与疲劳寿命预测研究[D];吉林大学;2011年
4 时培成;汽车动力总成悬置系统隔振分析与优化研究[D];合肥工业大学;2010年
5 孙国春;汽车动力总成振动主动控制关键技术研究[D];吉林大学;2007年
6 陈达亮;发动机整车匹配中的振动噪声识别与控制研究[D];天津大学;2008年
7 张武;汽车动力总成悬置系统关键技术研究[D];合肥工业大学;2013年
8 吴碧磊;重型汽车动力学性能仿真研究与优化设计[D];吉林大学;2008年
9 陈鑫;基于SEA方法的轿车车内噪声分析与控制研究[D];吉林大学;2008年
10 赵彤航;基于传递路径分析的汽车车内噪声识别与控制[D];吉林大学;2008年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 吕兆平;某大微客动力总成悬置系统优化设计研究[D];湖南大学;2010年
2 黄冬明;基于动力总成悬置系统设计方法的车内振动控制研究[D];华南理工大学;2011年
3 张超;车辆动力总成悬置系统匹配优化仿真研究[D];重庆交通大学;2011年
4 郝少红;某中型载货汽车动力总成悬置系统优化[D];吉林大学;2011年
5 兰锋;汽车动力总成悬置系统优化和对车内振动影响的试验研究[D];华南理工大学;2011年
6 臧雨晨;动力总成悬置系统隔振分析与优化设计软件开发[D];吉林大学;2012年
7 韩景峰;某商用车动力总成悬置设计与优化研究[D];吉林大学;2012年
8 刘智胜;动力总成悬置系统对车内振动和噪声影响的试验研究[D];华南理工大学;2012年
9 王耀华;动力总成悬置系统振动特性分析[D];烟台大学;2013年
10 唐静;动力总成悬置系统动态解耦方法的研究[D];华南理工大学;2010年
 快捷付款方式  订购知网充值卡  订购热线  帮助中心
  • 400-819-9993
  • 010-62791813
  • 010-62985026