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《上海海事大学》 2005年
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南沙港一期集装箱装卸机械优化配置研究

王滨  
【摘要】:随着集装箱运输的快速增长和集装箱船舶的大型化,集装箱的吞吐量已经成为衡量港口作用和地位的主要标志。为了能在未来的全球集装箱运输中占有一席之地,各国纷纷投资集装箱码头的建设和传统件杂货码头的集装箱化改造。同时码头的经营管理者们也认识到港口的发展将从追求增加泊位的数量型向提高泊位效率的质量型过渡。因此,装卸设备的优配置研究就显得十分必要,通过对装卸机械进行合理配置,能使泊位的装卸效率和综合通过能力上升,从而提高港口自身的竞争力。 本文共分五个部分,第一部分为前言,主要是对南沙港集装箱发展的现状进行了详尽的分析,得出了南沙港集装箱码头机械配置不足的结论。第二部分介绍了集装箱装卸机械与装卸工艺方案。第三部分通过分析集装箱码头装卸机械的配置与使用情况,来找出港机配置上存在的问题。第四部分从定性的角度阐述了集装箱装卸机械数量配置上应注意的问题和方法,在定量研究中主要是对港机合理拥有量的确定进行研究:在码头建设期,先要确定装卸机械的最大配置量是多少,由此确定码头的最大通过能力,接着是按照预测的港口吞吐量并结合码头通过能力的计算来配置装卸机械的数量;在码头的营运期,通过拟合模型中的参数,建立设备完好率、港机拥有量和设备最佳出勤台数三者之间的函数关系式,来计算港机的最佳拥有量。最后一部分提出了对南沙港一期的集装箱装卸机械配置的综合结果及建议。
【学位授予单位】:上海海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:U653.92

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