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《华东师范大学》 2011年
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城市交通方式结构评价研究

宁燕  
【摘要】:我国目前正处于城市化高速发展的阶段,大量人口不断涌入城市,城市规模日益膨胀,尤其是大中城市,引发了一系列的交通问题,如交通拥堵、事故频发、环境污染等等。从某种程度上讲,交通问题已成为城市发展的瓶颈之一。如何解决交通问题,打破这个瓶颈,推动城市化可持续发展,是本文研究的出发点。 解决城市交通问题,加大城市道路基础设施建设投资、提高城市道路交通承载力是不可或缺的,但建立一种合理的交通方式结构更为关键,而对各种交通方式特性进行对比分析和评价则是基础。本文主要采用层次分析法(AHP)方法对各种交通方式进行评价,并在此基础上提出适合我国城市发展的交通方式结构。本文内容主要分为三大部分: 第一部分作为本文的导入,包括第一、二两章。第一章,主要介绍本文的研究背景和意义、研究内容和方法,并总结了国内外交通方式的相关理论和研究进展。第二章对国内外交通方式的发展历史和现状进行了归纳。这部分主要为论文的主体部分研究打下基础。 第二部分为本文的主体。包括第三、四、五章。首先对各种交通方式的特性进行描述和分析,然后利用层次分析法建立评价模型,对这几种交通方式进行评价,得出轨道交通在今后一段时期内是我国城市交通方式发展的方向,同时在大城市加大微型车和立体快巴的投入。最后以上海为例,分析上海交通方式结构现状,并提出一些建议。 第三部分是本文的结论。主要总结本文的研究结论和存在的不足,并对今后我国城市交通发展做了谨慎的再思考。
【学位授予单位】:华东师范大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:F572;F224

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
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