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《华东师范大学》 2001年
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美国汽车产业与技术创新扩散

孙中峰  
【摘要】: 当今社会的发展在一定程度上是建立在汽车轮子之上,这已是一个不容置疑的事实。从戴姆勒发明第一辆汽车以来,汽车技术的创新、扩散以及产业化直接推动了全球经济的发展,给社会带来了深刻的变革。汽车已成为名副其实的“改造世界的机器”。 将世界改造的汽车,其一切荣誉应属于整个世界。它发明于德国,商业化于法国,产业化于美国,后发于日本和韩国,希望孕育于中国。没有世界的共同贡献,汽车将只是一个可望不可及的梦想。在100多年里,世界已累计生产了大约14亿辆汽车,预计2010年全球汽车年产量将达到7500万辆,它们遍布于世界各个角落;而随着世界新科技革命的兴起,未来的汽车产业,将成为世界上融合先进技术最多,新型材料最多、结构最复杂、产量最大、最引人注目的一个世界性的工业。 如果说,是某种基因决定了汽车产业与生俱来带有世界工业的气质,那么,该基因就是创新扩散。技术创新为汽车产业的发展注入了动力,而创新扩散使得汽车产业“全球生根,遍地开花”。 创新扩散与创新是世界汽车产业发展的永恒主题。 世界汽车产业的发展已有一百多年的历史,不同的国家在发展汽车产业过程中,积累了许多宝贵的经验,同时,也向人们展示了汽车产业发展的规律性。建国以来,自1953年第一汽车制造厂动土兴建至今,我国汽车工业从无到有,发展壮大,目前,我国已跨入世界汽车生产大国行列;但是由于历史、经济、政治等众多因素的影响,我国汽车产业的创新能力和创新扩散效果与国外存在着明显的差距。而且,现在国内还盛行着一些“要停止发展中国民族汽车工业”的错误论调。因此,在面临“入世”挑战的背景之下,摆在我国面前的重要任务是:借鉴国外汽车工业发展的成功经验,走出一条适合中国国情的汽车发展之路。 众所周知美国汽车产业是世界汽车产业的重要构成部分。在20世纪的历史中,近乎十分之九的时间里美国汽车产业一直处于世界领头羊的地位,因此,本文以美国汽车产业为研究对象,针对中国汽车产业技术创新扩散存在的现实问题,结合美国汽车产业创新扩散的规律,在经济全球化背景之下,运用技术创新理论,对美国汽车产业技术创新扩散规律进行尝试性的描述和分析,最终为我国汽车产业创新扩散的出路提供参考性的建议。 文章分四部分: 第一部分,重点阐释了汽车与汽车产业的概念与特征,在此基础上,对汽车产业创新扩散的中介渠道及创新扩散作用于国民经济的机制进行了分析。 第二部分,重点在于描述美国汽车产业发展的背景,也即世界汽车产业发展的过程。它以重大技术变革为点,以创新供给双方角色的转换为线,构成了一部路径清晰的创新史。 第三部分,重点从创新扩散的角度描述了美国汽车产业的发展历程,并较为深刻的剖析了美国汽车产业发展的重要规律:技术创新与创新扩散相互作用直接推动了美国汽车产业各个阶段的形成。 第四部分,结合我国汽车产业创新扩散的现状和美国汽车产业成功的经验,提出了几点参考性建议。
【学位授予单位】:华东师范大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2001
【分类号】:F471.2

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