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《华东师范大学》 2006年
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轨道交通系统在我国发展的研究

马燕  
【摘要】:交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重要问题之一。我国高度密集的城市居住人口和有限的道路空间资源,决定了优先发展城市轨道交通是缓解我国交通拥挤形势、实施城市交通可持续发展战略的必然选择。 现代轨道交通的规划不但要解决城市交通问题,更重要的是促进城市的改造和城市的发展,逐步实现城市的可持续发展战略。发展轨道交通系统是解决我国大城市交通诸多矛盾的战略选择和有效方式。 北京市1965年地铁一期工程通车,从而揭开了我国地铁发展历史序幕。目前我国已开通轨道交通的城市有北京、天津、上海、广州、大连、长春等城市;另外,在全国的大城市中已有30多个城市开展了城市轨道交通建设的前期工作。有些城市的轨道交通已在建设当中;还有的城市正在申请或准备申请立项建设城市轨道交通。轨道交通已成为我国解决城市交通拥堵以及都市圈城际交通问题的主要措施之一。 本文从轨道交通系统的发展历史出发,结合国外轨道交通系统发展的现状及特点,并在我国城市及都市圈自身发展特点的基础上,研究了我国轨道交通系统建设的现状和发展方向,分析了发展轨道交通对我国经济、社会等方面的重要影响;指出了轨道交通发展规划应与城市总体规划相配合,并与城市经济的发展相适应。要结合城市的地理结构、人文景观、城市人口规模、用地规模、经济规模和基础设施规模等,来规划轨道交通,轨道交通规划要适应城市未来发展。与此相适应,提出了我国的轨道交通规划应该是在大力发展城市轨道交通的基础上,积极发展城际轨道交通,以此来带动区域经济乃至全国经济的快速发展。本文还对长三角地区城际轨道交通的规划(城际轨道交通)进行了个案分析;最后,本文还从可持续发展的角度出发,给出了建设和发展我国轨道交通的一些建议。
【学位授予单位】:华东师范大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:F572.3

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【引证文献】
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